上海一位车主X先生遇到了奇怪的问题，他描述所驾驶的福特车没有什么问题，一直都很正常。买来后就加装了内置的铁将军的胎压监测，车就是家用，跑的很少。

    但是大约跑到1.2万公里左右的时候，去一次舟山的路上，高速跑到120左右，右前轮胎压报警，只有1.6了，赶紧靠边。同行的车辆带了充气泵，充气后胎压显示2.4，继续跑。高速直接上了杭州湾大桥了，桥上限速100，一路跑下来，没有任何漏气迹象。心里以为是上高速前胎压就接近报警了，轮胎没事，下桥后就继续放开了跑120。但是下桥后没多久，跑了不到30公里，胎压再次报警，又是1.7了！又是靠边，充气！上车慢慢跑了20多公里，胎压一直是2.5，没变化。放开跑到120， 随时的查看胎压。发现只要是速度在120，胎压就会快速下降。速度降到100以下，胎压就稳定。就这样一路跌跌撞撞的到了舟山。返回的时候遇到堵车，速度一直起不来，也就没遇到漏气问题。

    回上海后，X先生立即找了个靠谱的修理店检查轮胎。各种喷水、把轮胎卸下来放到水里，换肥皂水接着喷，都没找到哪里漏气，气门嘴也很正常。把车放了半个月，胎压没有明显的变化。断断续续的开着上下班，胎压也从来没有报警。
    本来以为就此正常了，但是一次跑S32，车少，速度起来后，立即查看胎压，发现问题依旧，速度到120后，胎压快速下降！ 
回到维修店，拆了轮胎，检查轮毂，再次检查轮胎还是没找到问题，但心里总是不放心，索性换了一个新的轮胎。接连在高速上测试了几次，问题都没有重现。随即认为问题解决了。

    可谁知问题还没有真正结束，新胎跑了大约1万公里的时候，X先生再去无锡沪宁高速上120跑的正欢，接近阳澄湖服务区的时候，又出现了报警！这次有经验了，迅速拿出充气泵，充气2.5，迅速的上车走人，到阳澄湖服务区。停车再次检查，胎压由2.5降到了2.0，这才跑了不到20公里。干脆停车，凉车，充气。之后不断停车充气三次，磕磕绊绊的到了无锡。无锡市内一切正常，第二天返回，充气到2.5，一路保持100以下，除了超车。到阳澄湖服务区，胎压2.1.没有充气，休息一下，上车继续100以下，到家还是2.0.

1，高速120的时候，就会漏气，低于100的时候，基本不漏气；长时间停放车辆，也不漏气；
2，新换的轮胎，大约有1万公里是不漏气；
3，右前轮的胎温比左前轮高3摄氏度左右，不知道有没有问题；
4，胎压监测很好使，也很正常，气门嘴也不漏气；
5，轮毂检查没问题，轮胎检查也没问题，但是速度上到120后就会漏气。

   车主一直很纠结，欢迎轮胎专家高手支招！