某位吧友在轮胎店购买了两条轮胎，购买完安装完之后越看越不对劲，越看越觉得有问题，这轮胎在生产的时候，日期都这么糙吗？以下是购买的轮胎图片。

这两条轮胎的生产日期确实挺糙的，也不得不引起车主的怀疑，有人在下方对其的评论说：轿车轮胎翻新补胎可能，毕竟翻新的成本较高，也不值当的，改号胎倒是有可能，而且5和9肯定是后期做的。也有人是轮胎出厂的时候被高温烫过所以就是这样。

上图的日期是今年测试的普利司通的胎侧日期图片，却是与上边吧友买的有不小的差距，而且在轮胎店购买的轮胎胎侧有明显的被磨损的痕迹，不得不怀疑这是一款库存轮胎然后被改日期了。

我们再来看一下这款轮胎的日期3519，也就是19年35周生产的轮胎，而35周是今年的8月左右，车主的发帖日期是11月6日，所以这条轮胎从生产到安装最多也就经历了三个月，很多厂家的建议是刚生产出来的轮胎最好放一段时间在使用。这点也让很多人怀疑。

我们再来看一下改号的磨具，这是在淘宝上随手就可以收到的改号工具，有没有看出什么端倪？

为什么很多车主到轮胎店直截了当的不要库存胎？

生产日期直接与质保有关

很多轮胎的质保中都是明确提出自轮胎生产之日起，多长时间内提供质保。也就是库存时间越长，车主享受到的轮胎质保的时间就会越短，但也有很多大马哈的车主在买轮胎的时候并不注意轮胎的生产时间，最近各个轮胎大咖火了以后，车主去购买轮胎的时候也注意了不少。

库存时间长轮胎会变硬

相信不少人也都知道，轮胎主要的原材料是橡胶，并且在制作的过程中有很多添加剂，导致轮胎长时间暴露在空气与轮胎内的物质发生反应，就像是橡胶制作的弹球，刚开始软软的，弹性很好，时间久了，就硬的跟个铁疙瘩似的。

为什么轮胎店会更改生产日期，第一车主敏感，第二不肯降价出售，第三不想烂在手里，总体来讲就是还想卖出去还想多挣钱，库存胎成了轮胎店的大麻烦。

你认为这款轮胎怎么了，库存轮胎到底应该怎么处理？

（责任编辑：Rain）