综合新闻
为布局东南亚轮胎市场，正新集团旗下子公司－印度正新，2015年10月19日董事会已通过将以租地委建方式新建厂房共35英亩，总投资金额预估约在新台币28.72亿元（约24亿元人民币），初期将主攻东南亚日益蓬勃的机车胎市场。
正新财务副总经理吴轩妙表示，正新今年先后将投入印尼厂与印度厂的兴建，两厂初期都将主力摆在当地的机车胎市场。其中，刚签订的印度厂，期望赶在年底前动工兴建。法人表示，印尼厂与印度厂预计在2017年投产，预估投资效益将会于2019年后逐步显现。
由于中国销售额占正新整体营收逾5成以上，受到美国对中国执行轮胎双反影响，正新前3季合并营收为892.8亿元，年减9.54%。 法人指出，正新的业绩表现，主要看国际原料与人民币的升贬。由于冬季将至，国际原油每桶应可守稳43美元之上，原料价格趋稳，亚洲轮胎报价再跌有限，对正新毛利率有支撑；此外，美国联准会今年底前升息机率不大，激励人民币兑换美元不再走贬，正新下半年出现大额汇兑损失机率也不高。
正新看好东南亚与南亚国家的GDP成长空间大，且人口结构较欧美、中国与日本来得好，今年陆续投入印尼厂与印度厂的新建厂，机车胎主要就近供应当地市场，初步投产时间约在2017年，预期2019年后，投资效益将逐年显现。
近期中国卡客车（TBR）受国内需求、轿车胎（PCR）市场受到双反的影响。不过，第三季国际原油价格在低档徘徊，整体中国大陆轮胎跌价应在3至5%之内。 法人进一步表示，正新第3季毛利率仍然在30%水准，利润稳定，预估全年EPS约在4.2至4.5元之间。董事长罗才仁也指出，为确保公司未来10年成长动力，除了在台湾、大陆厦门、漳州及重庆等地既有工厂进行扩产外，双印工厂将是正新今后发展重点。至于华北设厂案，罗才仁透露，以长期发展来看是一定要盖的，现正规划中。
