根据中国轮胎商业网市场数据推演，在2014年中国国内轮胎市场销售额超过2180亿元，比2013年同期增长了约9.87%，预计到2020年中国国内轮胎市场规模有望突破3000亿元。中国2014年新充气橡胶轮胎出口量为4.75亿条，出口金额达164.47亿美元，高居世界第一。总而言之，全球的轮胎之眼正在聚焦中国，中国轮胎看山东，还会不会继续呢？山东轮胎企业产群其实相互竞争激烈，无论是产品同质，还是价格撞地！

上图的趋势似乎并无法看出山东企业的动向，然而在连续时间的无法突破往往意味着缺乏某种鲜活的成长动因，下面我们细细品味，试图做些尝试分析。我们将跟踪调研并分析中国的“山东现象“，揭开未来轮胎的走向谜团。

山东轮胎缺什么？

中国的轮胎制造整体水平其实距离第一梯队的欧日企业来讲，并不算差，几乎都用上了全球非常“贵”的轮胎设备，应该也并不缺钱，有些人并不认可，因为缺少投入是几乎所有企业面临的问题，关键是中国的轮胎企业大多拿出很多钱买很多很贵的设备，以为这样就能造出“很好”的轮胎了，岂料，轮胎技术的不断升级，轮胎商业运营的落后，反而远远的把我们落在后面。山东的相当部分轮胎企业有胆魄，能创新，效率高。同时差异化小，以来出口，缺少品牌，很少规划3年后，精细度差。大体来看他们不愿意在“软件”上升级，比如员工的培训，品牌的建筑，产品的研究。所以中国企业并不缺钱，缺乏的是眼光和思维！非要用一个词来形容的话，应该是一种“精气神“。

未来构想在哪里？

在众多的轮胎企业当中，毫无疑问涌现出来大批的优秀轮胎商业人才，从制造到研发，从市场到销售，从出口到渠道。当然也逐渐分化了这些轮胎企业的格局和高度，优秀的轮胎企业逐渐的脱颖而出，产品组合，品牌之路和渠道发展全方位提升。从目前来看赢取未来的企业应该出自她们之手，比如来自山东的玲珑，三角，双星，赛轮等优秀企业，其愿景信心越来越具有国际商业的运营手法，打造真正的全球企业也尽可期待。