在重卡、大客车及大巴的轮胎上使用嵌入式EPC超高频(UHF)无源标签的RFID系统多年后，这个世界上最大的轮胎生产商之一米其林开始在所有产品上进行部署。为此，将标签永久性嵌入轮胎侧壁之前，该公司使用了测试技术来确认标签功能是否正常。同时，公司还推出了基于RFID技术的方案来监控轮胎压力。
米其林的标签供应商Hana微显技术公司在交付标签前会验证标签的功能。运送到米其林工厂前，Hana使用了Voyantic提供的Tagsurance系统自动测试装载在托盘上的多个标签。此后，在装配之前，米其林还会使用Tagsurance人工测试站进行全检。手动及自动测试站基本相同，差别在于手动版本使用脚踏板触发测量，并发出声音指示该标签已经过测试。
此外，近日米西奇还推出米其林轮胎护理套件应用，包括基于云的iManage应用及云服务。使用iManage，车队可以使用RFID读取器读取标签ID号码及轮胎里的压力传感器数据。这些数据将传输到云服务器上，车队便可跟踪轮胎历史、压力检测，从而更好判断轮胎状态及寿命，保证车辆安全运行。
轮胎制造过程中，米其林会直接将标签放置到轮胎侧壁的橡胶上。
轮胎上的橡胶以及钢带会影响到RFID信号，因此，这些标签必须进行过调谐以补偿材料的离频效应，从而保证更好的信号传输。米其林还和Hana开发了一款专用于此环境的EPC UHF RFID标签，提升在轮胎环境中的使用效果。该标签还可使用在其他轮胎生产商的轮胎中。
米其林公司RFID集成设计工程师Julien Destraves说：“固化工艺前，标签会内置到轮胎中。一旦固化后，便无法恢复。”确保标签使用良好对米其林和客户都非常重要。他解释说：“质量差的标签读取范围不够会导致客户使用效果不佳，这就是我们坚持100%全检的原因。”
米其林计划在2016年年底前在所有轮胎上都使用RFID标签，同时使用该测试站检验每个标签。（RFID世界网 责任编辑：Lisa)
