近年来，作为世界上著名的改装车和汽车售后服务市场展览会，这个展会以其较强的专业性，吸引中国的汽车零部件企业趋之若鹜。每年11月，包括轮胎企业在内，中国大大小小的汽车零部件公司，浩浩荡荡地奔赴美国的拉斯维加斯，亮相于该展会。

　　在日前结束的2015年SEMA展览会上，人们再次看到了中国几家主要轮胎企业的身影：三角轮胎、青岛森麒麟、双星轮胎、万力轮胎、风神轮胎……

　　三角轮胎重点展示了三角TH201、TE301等新产品，以及获得国家科技一等奖的33.00R51巨胎，还有在美洲地区畅销的商用胎、乘用胎产品。此外，他们还专门针对海外媒体举行了新闻发布会。

　　青岛森麒麟带来了旗下三个轮胎品牌的产品：森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）和德林特（DELINTE）。其产品种类非常全面，涉及日常轿车用舒适轮胎、高性能运动轮胎、全地形越野轮胎、航空轮胎等。

　　双星轮胎配合当地的实力客户，携带其具有市场风向标的“明星”产品泥地胎参展，并当场签订意向订单3万多条。

　　万力轮胎展出了彩色轮胎、海外畅销轮胎SUNNY和APTANY等多款产品。此外，他们还带来了防爆轮胎SA302。

　　风神轮胎则由总经理助理杨吉生带队，率领其海外营销、技术研发团队，以及北美和拉美等外籍经理参加展会。

　　中国企业为何热衷于参加美国SEMA展？

　　与中国市场有所不同，美国改装车和售后市场所需零部件的市场规模非常庞大。但是，美国本土缺乏低成本的轮胎生产线，因此，价格相对低廉的中国轮胎产品在美国非常受欢迎。

　　在三角轮胎有关人士看来，SEMA展为立志在北美市场大有作为的国内轮胎企业，提供了与北美专业零部件买家零距离接触的机会。

　　一些企业的北美市场梦受阻

　　然而，与前些年的SEMA展相比，细心的人还是看出了一些变化。

　　参加过多次SEMA展的杨先生告诉轮胎世界网，他注意到，前几年一直露面的一些中国轮胎企业，今年在该展会上不见了影踪。

　　“这跟美国对中国轮胎‘双反’有很大关系。”杨先生认为，有些轮胎企业被美国处以高额关税，几乎失去了北美市场，自然不会再去参展。