2015年即将过去，对于中国轮胎生意人来说就是“what is a fucking year”。破产倒闭的阴云始终笼罩在轮胎生意人的头上，反倾销、反补贴的枷锁始终戴在轮胎生意人的脖颈之上。产能过剩，出口受阻，人民币贬值，新兴势力兴起让原本红红火火轮胎市场瞬间跌入谷底，到处传出的都是唱衰市场的悲声。过去的已经过去，生活要继续，轮胎生意同样要继续，2016年让我们忘记2015，从头来过。但是我们同事也要提防2016年轮胎市场可能出现的5个大坑。
大坑1：价格报复性下跌
2015年产能过剩是不争的事实，再加上出口不景气，生产出来的轮胎大量积压，为了迅速回笼资金也为了减轻库存压力，轮胎厂商，经销商一定会想进一些办法出货。降低价格一定是最佳途径没有之一。这种报复性下跌将导致竞争进一步加剧，同时加速市场洗牌。毕竟市场份额是有限的，不会有人犯傻在这个时候大量抄底低价轮胎，增加库存。因此需要即使预防轮胎的报复性下跌，维护好自己的渠道与客户，价格合适该出就出，不要等到大家拼价杀红眼的时候才后悔。
大坑2：成本增加
2015年橡胶市场同样因为轮胎市场的衰退而毫无生气，大批橡胶园才到砍伐改种其他作物，天然橡胶价格一路走低。然而往往物极必反，当大家都开始减少橡胶产量的时候，很可能出现供不应求的状况。大家都明白橡胶树可不是种下就可以割胶的，少则5-6年多则10年左右才能割胶。一旦出现天然橡胶的短缺必然会引起价格的疯涨，作为轮胎最主要的原材料，无疑为轮胎增加了成本。国内天然橡胶进口依赖比较严重，东南亚为主要进口地，一旦出现短缺这些外国奸商们是不会放过这个宰我们的机会的。合成橡胶占据着超过一半的市场，众所周知合成橡胶的价格主要取决于石油，原油一路暴跌，吃亏的人肯定不愿一直持续下去，死撑产量并非长久之计。众所周知原油的价格不可能一直这么低，美国解除石油出口禁令就被看作为日后回升的油价做准备。
其次就是用人成本将大大增加，经历了2015年总体经济形式的放缓，人民币的贬值。2016年用工工资必然会呈现上涨趋势，工厂再想大量招聘廉价劳动力的梦想恐怕要破灭，用人成本的增加还表现在衣食住行生活中的各个方面。
大坑3、出口困难重重
2015年几乎全世界都对中国轮胎实行了反倾销和反补贴。中国轮胎在美国遭遇阻击后转战欧洲，欧盟迅速展开反倾销策略，转战非洲，南非开始了反倾销调查，巴西、印度、阿根廷先后都对中国轮胎进行了反倾销。2016年双反不会终止，而且会变本加厉，你要知道欧洲2015年就有上千万条轮胎需要出口才能消化掉，印度，非洲正凭借廉价的劳动力吸引越来越多的轮胎企业到当地办厂，这就使得当地轮胎产量大增，这个时候中国轮胎出口过去无异于头撞南墙。2016年我们还要继续做好迎战来自世界其他国家的打击与竞争。
大坑4、厂家、经销商、轮胎店相爱相杀
传统轮胎生意，厂家，经销商、轮胎店一直保持着单纯的合作关系，各自遵循着行业的生意法则，大家在一个锅里吃饭，都给大家六点的，不想把锅咋了。但是轮胎电商的兴起打破了这一传统。经销商抢零售商的生意，轮胎厂抢经销商的生意，轮胎厂抢零售商的生意。越来越微薄的利润让大家都想直接面对消费者，赚取更高的利润。轮胎厂商直接开旗舰店、进驻超市，电商平台开店无疑都是轮胎厂直接抢生意的手段。2016年大批一线品牌轮胎企业都开始开设自己线上店铺或者平台，开始直接将轮胎卖给消费者，这无疑跳过了经销商和零售商，掠夺了本该属于他们的利润。
大坑5、轮胎电商低价策略冲击市场
2015年可以看成是轮胎电商的一个发展年，主要因为国家提出的“互联网+”。有点像提出搞个开放的时代，人人谈改革，人人学开放。同样原本冷门的轮胎电商在2015年开始崛起，品牌轮胎企业借助电商平台开店销售轮胎，甚至卡车轮胎都被直接放上了网店，简直超乎想象。轮胎OTO巨头途虎先后大量融资，并与巨头企业签订合作，不断的冲击着传统的轮胎市场。轮胎企业也不敢落后，先后出现“胎大王”、万力万嘉联盟的自主OTO电商平台。OTO颇有当年的团购一样疯长的势头，低价策略会令轮胎市场的大战，场场刺刀见红，死伤无数。
2016年轮胎市场未来走势如何？我们都无法给出定数，与轮胎市场相关的因素随时在变，轮胎市场也随时变化着。我们只有随时做好应变的准备，同时未雨绸缪，将未来可能发生的不利因素提前想清楚，才能有利于我们在2016年残酷的轮胎大战中从容应对，免遭市场的淘汰。
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