车辆安全总被人们挂在嘴边，曾经也因为车身钢板的厚薄吵得不可开交，现到如今，消费者似乎理性些了，但也还是有那么一些“想当然”的朋友。就拿汽车的主动安全来说，大家认为这玩意越多越好，技术越先进就越靠谱，就算遇到什么样的突然情况也能保命。这...怎么说呢？也许是这样吧，没亲身经历过这样的事也不好去评论，我只知道，保持安全时速再怎么着也不会有太严重的事故（外界因素除外）。另外，我想说的是，主动安全系统固然重要，但有一个零部件才是最关键的，而它就是轮胎。
大多数车友认为，只要轮胎不爆就万事大吉了，这没有错，可是你们知道吗？为什么同样尺寸不同品牌的轮胎，价格都能相差好几百块？原因就是它们的性能相差可大的很。
至于有些什么性能呢？静音？耐磨？或者是省油？在我看来，这些都不重要，最重要的就是抓地力。简单的从名字上看，抓地力的含义就是轮胎抓取地面的能力，而抓地力越好，轮胎可以更好的在路面上行驶的同时更能更好的在刹车时有良好的表现，缩短刹车距离，减少事故的发生。
另外，由于轮胎有更好的抓地力，当车辆在遇到突发状况时出现紧急避让或连续转向时，都能更好的让车辆保持在可控范围内，虽说ESP这样的系统也能够帮助驾驶者控制好车子，但大家千万别给那些广告给误导了，要知道，就算ESP系统有多厉害，如果轮胎像抹了油一样的抓地力不足，就不能保证好车辆在紧急情况下的行驶安全。
什么ABS、ESP、EBD、ASR等等的电子设备要真正发挥好作用，轮胎则起到主导作用。所以，大家在购车或者换轮胎时，轮胎的性能也是具有参考价值的。当然，如果对现有车辆的轮胎不满意的话，也可进行升级，不过记得，不同的品牌轮胎耐磨指数和性能都不一样，不可混用，这样会导致车辆各轮胎性能不匀导致紧急情况下的失控，所以要升级更换轮胎，最好四个轮胎都用同一品牌同一型号的哦。
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