全球轮胎总销量出现大滑坡

2020年，新冠疫情对全球轮胎行业产生了深刻影响，全球轮胎总销量出现大滑坡。

大滑坡！到底有多大？看数据！

相关数据显示，2020年全球轮胎总销量约为15.77亿条，同比下降了大约11.7%。其中全球配套市场轮胎销量约为3.99亿条，销量同比下降了大约14.7%；全球替换轮胎市场销量约为11.78亿条，销量同比下降了大约10.6%。

全球轮胎销量下滑主要表现在2020年上半年，由于疫情的突然袭击，轮胎市场猝不及防遭受重创。

数据显示，2020年上半年全球汽车轮胎销量销量仅为6.71亿条，同比下降了大约23.5%。其中全球汽车轮胎配套市场销量同比缩减了大约31.7%，替换市场销量同比缩减了大约20.4%。

2020年下半年，随着海外疫情得到一定程度的控制，全球轮胎市场需求开始回暖。2020年下半年全球汽车轮胎销量回升至大约9.06亿条，环比增长大约35%。

2020年轮胎市场有多糟糕

中国轮胎市场的风风火火并不能作为全球市场颓靡的遮羞布，都说2020年全球轮胎市场很差，到底有多差？

相关数据显示，2020年全球乘用车轮胎市场，无论是原配市场还是替换市场全部出现两位数的下滑幅度，其中原配市场同比下降了大约17%，替换市场同比下降了大约11%。

具体到全球各个地区，除了中国以外，其他地区全线大幅下降。

中北美地区，乘用车原配市场下降了大约21%，替换市场下降了大约9%；

南美地区，乘用车原配市场下降了大约31%，替换市场下降了大约22%；

中西欧地区，乘用车原配市场下降了大约23%，替换市场下降了大约11%；

东欧地区，乘用车原配市场下降了大约15%，替换市场下降了大约14%；

非洲、印度、中东地区，乘用车原配市场下降了大约23%，替换市场下降了大约17%；

中国地区，乘用车原配市场下降了大约4%，替换市场下降了大约6%；

中国、印度以外的亚洲地区，乘用车原配市场下降了大约18%，替换市场下降了大约12%。

再看全球卡客车轮胎市场，原配市场同比竟然微增了大约1%，替换市场难逃下降命运，同比下降了大约10%。

具体到全球各个地区大体表现如下：

中北美地区，卡客车原配市场下降了大约28%，替换市场下降了大约3%；

南美地区，卡客车原配市场下降了大约17%，替换市场下降了大约10%；

中西欧地区，卡客车原配市场下降了大约18%，替换市场下降了大约5%；

东欧地区，卡客车原配市场下降了大约6%，替换市场与2019年几乎持平；

非洲、印度、中东地区，卡客车原配市场下降了大约48%，替换市场下降了大约15%；

中国地区，卡客车原配市场猛增了大约33%，替换市场下降了大约11%；

中国、印度以外的亚洲地区，卡客车原配市场下降了大约28%，替换市场下降了大约13%。

2021年，被很多轮胎企业看成是反转之年，经历了2020年的低谷，一定要在2021年大干一场。第一季度全球轮胎企业的投资热情高涨，轮胎产能还在进一步提升。终端市场随着全球疫情的进一步缓解，销售热情正在逐步释放。2021年让我们一起祝轮胎企业们好运！

（原创、责任编辑：Jeff）