纳米，一个听起来特别科技而且神奇的名字，很多东西一旦带上纳米就显得特别先进，一般后面还会跟上科技两个字，纳米科技是近几年轮胎行业提到最多的技术类词汇，尤其几家轮胎巨头企业。

什么是纳米

其实纳米没有什么神奇的，它就是个长度单位，和米，厘米，毫米没啥区别。你就理解为极短的长度，能想到多短就有多短。

所谓轮胎纳米技术基本就是指在深入轮胎橡胶的分子级别来研究轮胎如何滚动，如何承受压力和如何制动和被磨损等，举例说明：超纳米级相当于把头发丝在分割成100000份的精细程度来研究！

以纳米来看待轮胎就不是一条轮胎，而是一堆极小极小的微粒组成了一个物件，然后看这些微粒在各种条件和压力下如何运动，凭借超千倍的计算机模拟系统，从轮胎基因的层面来达到轮胎的性能！

日本轮胎的纳米科技

在这里不得不要夸一夸日本轮胎企业，纵观全球轮胎行业，日本轮胎企业对于轮胎研发的投入以及认真程度值得所有轮胎企业学习，不客气的讲，做轮胎，日本轮胎制造商是认真的。

2016年，住友橡胶(中国)有限公司在上海举办邓禄普及飞劲品牌的新技术发布会，发布最新研发的4项尖端技术。专门针对新技术进行发布，这在轮胎行业实属罕见，可见住友橡胶对技术的看重。

住友橡胶的先进4D纳米设计是通过结合使用同步加速器辐射和中子束的前沿分析并结合先进的模拟技术，可以对纳米级的橡胶材料的复杂内部结构和行为进行高度逼真的模拟。利用该项先进的研究，融合超级光子科学的前沿，和世界级的超级计算机进行橡胶材料的结构分析，这将进一步更深入地了解橡胶的内部结构和现象，从而可以成功地开发具有更大附加值的轮胎。

此后，4D创新纳米级技术成了住友橡胶轮胎产品的标配，被广泛运用于邓禄普旗下众多产品当中，其中包括高性能系列产品DIREZZA ZII STARSPEC以及DIREZZA DZ102，绿色节能轮胎系列ENASVE EC300+ ，城市SUV专用型GRANDTREK PT3等，这也在一定程度上助力了住友橡胶的轮胎销售。科技是第一生产力，这句话应用到轮胎行业再合适不过了。

普利司通纳米技术（NanoPro-Tech）是普利司通的核心技术之一，通过改变分子结构来达到控制材料的微细结构，针对省油、安全、减噪、耐磨等所需性能，将橡胶的构造控制在100万分之1的单位里，更大限度地发挥轮胎性能的超微技术。可大幅降低轮胎滚动阻力，提高省油性能，同时弧形花纹块设计兼顾湿路操控性能，为消费者提供了更安全的驾驶保障。

通伊欧也有自己引以为傲的纳米技术，那就是Nano Balance Technology（纳米平衡技术）。

东洋实现独自的材料设计基础技术“Nano平衡Technology（纳米平衡技术）”。通过对构成轮胎的橡胶、炭黑及白炭黑等各种材料，在纳米（1个纳米=十亿分之一米）层级上进行解析（预测验证）、材料设计（机能创造）、加工制造（精密控制）和分析（观察发现），开发出具有高精度的理想橡胶材料，它跨越性地整合了四个系统的轮胎基础技术。

通伊欧轮胎通过Nano Balance Technology（纳米平衡技术），在同行业中率先实现了低油耗性能和抓地性能的平衡，并研发出了最高等级“AAA-a”的新一代低油耗轮胎。

优科豪马的纳米技术主要是指其纳米聚合橡胶。优科豪马的一些轮胎产品大量应用了这项技术，同时还经常搭配橘油配方。运用的复合橡胶技术包括橘油配方和纳米聚合橡胶，其中橘油配方有助于橡胶的软化，使轮胎更好的贴合地面，扩大轮胎的接地面积，以带来更为出色的抓地力。同时橘油配方还具有满足日常行驶所需轮胎热量的功能，同样可贡献于对轮胎抓地力的提升。而纳米聚合橡胶则能够使橘油配方的效果得以最大发挥，减少长距离行驶产生的过多热量，在低油耗、耐磨度和湿地抓地力三种性能上取得平衡。

有业内专业技术人员讲：从技术上来讲纳米技术有望为轮胎产品的有力技术创新，尤其将推动无空气轮胎研发。

（原创，责任编辑：Jeff）