前4月，我国商用车预计同比增长超4成

据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2021年4月，商用车销量同比下降0.1%；1-4月，商用车销量同比增长46.2%。其中，4月重卡销量达19.8万辆连续第13个月刷新重卡市场当月销量纪录。

随着多家卡客车企业披露4月业绩，有不少企业的卡客车销量增长超四成。

一汽解放依旧占据龙头位置，其4月汽车销量为50000辆，同比增长215.03%。

根据东风汽车股份有限公司近日发布的2021年4月产销数据快报显示，作为东风轻型车主力的东风轻卡，在4月份实现销售18436辆，同比增长9%；1月至4月累计销售60615辆，同比增长49%。

在福田汽车公布的2021年4月产销数据中显示其中重卡销量增加明显，4月，福田销售各类商用车79366辆，同比增长14.12%。1至4月，福田累计销售各类商用车280159辆，同比增长50.77%。

江铃汽车也披露了4月产销公告，其中卡车销售实现13322辆，同比增长5.85%；1~4月累计销售43289辆，累计增长45.67%。；在轻型客车市场，2021年4月，江铃汽车销售9867辆，同比增长20.48%；1~4月累计销售33786辆，累计增长42.85%。

宇通客车4月实现销量3459辆，同比增长24.69%；1-4月累计销量10635辆，同比增加34.11%。

2021年前4月，我国卡客车销量增速前进，这得益于国家启动的庞大的“新基建”投资计划。随着越来越多的基础设施投资动工后，卡车销量提升明显，下一步，当基础建设完工后拉动的就是公交车、旅游车、团体车等客车销量。此外，2020年4月29日，《关于稳定和扩大汽车消费若干政策的通知》的发布也进一步刺激了卡客车消费。

前6月，国五最后狂欢

目前，多地发布了重型柴油车实施国家第六阶段机动车排放标准的相关通告，虽然对于国五上牌照的事宜基本延期到了七月底，但是7月1日起国六登上卡车舞台这一事实已确定。因此，有业内人士分析5月过后卡客车销量增速会趋于放缓，甚至出现7月后出现持续走低态势。6月31日前将是国五卡车最后的狂欢。

后6月，非原配轮胎销量影响不大

目前来看，虽然国五商用车销量甚好，但是对于轮胎销量来说依旧有限。一是目前已销售的卡客车轮胎消耗的是库存订单，对于目前轮胎销量并不构成刺激因素；二是虽然卡客车销量大增，但是新车的轮胎更换率低，即使轮胎出现磨损司机也多以修补为主，因此前6月的卡车销量对于轮胎的影响会知道明年下半年才会有所体现。

值得注意的是，随着国六的相继上市，其产量会出现增量上涨，原配轮胎订单增多，利好中策、玲珑、赛轮、双钱、贵州等行业龙头轮胎企业受益。

不过对于一些低端轮胎制造厂来说，无论是国五狂欢还是国六登场，其对于他们的轮胎销量助力可谓是微乎其微。

（原创：责任编辑：晨晨）