如果有轮胎企业蓄意销售缺陷轮胎产品，而且在长达数月的生产销售中有意隐瞒产品缺陷事实将会是非常严重的责任事故。因为如果我们发现了某个批次的轮胎产品有缺陷，对于大批量标准化操作生产的轮胎企业来讲可能是更大面积的产品瑕疵。这就像我们在地面上只是发现了一个很小的蚂蚁洞，当我们掀开来看是实际上已经非常非常严重了。而对于轮胎-这种极度需要安全要求的产品应该严格要求。
1. 通伊欧（原：东洋）涉嫌销售大量缺陷轮胎产品
2016年1月28日来自中国塑料机械网转发了轮胎世界网的消息显示：东洋（现名：通伊欧）轿车轮胎的检验报告，送检的轮胎生产于2013年2月。检测时间是2014年的10月份，而检验结论表明，东洋的这批轿车轮胎存在助剂析出现象，属配方缺陷产品。
以上显示的该检验报告由沈阳市质量技术监督局下属的沈阳产品质量监督检验院做出。
文中还提到：这批问题轮胎价值约2000万元，全部混在正常轮胎中配给经销商，在中国市场上销售。有东洋经销商称，东洋轮胎自己一直不承认这是浮蜡胎，“他们管这些轮胎叫‘美容胎’，说是为了美容打的蜡。” 据知情人士透露：这批轮胎在使用过程中，会出现白色泡沫状物体，形似蜡质，里边则为黑色油绣，十分明显。知情人士还透露：东洋张家港工厂在这批轮胎未出厂前就已经发现问题。由于轮胎表面有白色析出物，为了向经销商及消费者隐瞒缺陷，工厂的日方管理人员让中国工人对这批轮胎进行清理。爆料的轮胎经销商表示，经过实际测试，在车速达到100千米/小时的时候，这批轮胎的平均刹车距离较正常轮胎增加了两米。
2.事情的真相可能更加恶劣
中国轮胎商业网就此事联系了当时参与该轮胎缺陷处理的当事人（原东洋员工），我们发现了更多可怕的事实：
1》缺陷产品可能比想象的多很多
其实通伊欧的张家港轮胎厂从2012年的5月份开始生产其主打的C100轮胎产品，在2012年的6月举行新产品发布，而且至少延续到2013年2月份（也就是被检测的轮胎生产时间），基本一直处于“有问题”状态。而自从通伊欧生产出该产品以后到了2012年的7月开始销售，但是出现了问题后召集其员工使用工业汽油擦拭清洗轮胎表面，可能会导致对轮胎的二次损伤，造成性能衰减。
中国轮胎商业网咨询了行业内专家了解：该析出物的作用是对轮胎起到抗老剂的作用，那么这种配方的析出意味着轮胎的老化速度会加剧，也许对当时的轮胎没有太大的性能影响，但是随着时间的流逝，轮胎的性能将会大打折扣。
然而在至少长达近10个月（应该更长）的时间里，通伊欧到底生产力多少这种轮胎，我们保守预计应该在几万条以上，而据说该轮胎是针对中国市场单独开发的。而且该产品线的大规模生产还涉及到了别的什么轮胎产品，我们无法想象。因为轮胎的生产工艺决定了其大批量的生产和广泛的产品标准影响。
而这些车主现在在哪里？他们用了多久？什么时候可能出现问题？我们都不得而知。后来又发生了什么我们可能也无法知晓。
2》更恶劣的是蓄意隐瞒事实
如果以上内容属实，那么更加恶劣的是来自这家日本的通伊欧故意隐瞒事实。在经过其员工提示后，通伊欧的高层依然蓄意掩盖事实，执意销售大量的不合格轮胎产品给中国市场。我们知道轮胎产品对于绝大部分用户来讲都是比较陌生的，缺乏相关的知识，也无法从外观和标识上获得等多关于轮胎性能的信息。而通伊欧的这种掩盖事实，明知故犯的行径毫无疑问给众多的车主埋下了众多的安全隐患。而这种无法预知的不安全因素是非常让人心惊胆战的，就像我们在道路上行进，不知道哪里会有地雷，而这种担心的焦虑也会时刻萦绕着车主。而据知情人士消息：当时建议销毁该轮胎的是来自一位在东洋工作的日籍华人，后来被调往马来西亚工作了。
3》究竟该怎么办？
其实就目前来讲，就以上的情况可以依据的法律和法规非常欠缺。如果通伊欧蓄意销售缺陷产品事实成立（当然谁来认定其实也是需要更专业的知识），我们可以想象非常繁琐和庞杂的的安全事故会接踵而来。不过通过这个典型的案例，在轮胎安全设立高门槛的质量要求是个非常好的机会。就目前来看，仅就让某个车主，甚至一批车主用户来起诉通伊欧的可能新很小而且败诉的可能性很大。这种庞大的安全事故更多的需要依靠国家的安全质检机构才能把整个事件调查的水落石出，得到最终结论并给出惩罚措施。我们设想那份证书到底说明了什么？为什么在长达近3年左右的时间里，似乎风平浪静，但是却暗流涌动，安全的绳索在用户的车轮上一点点崩裂。如果必要，这样的轮胎企业必须承当更加严厉的产品责任，假设该企业无法举证其采取的应对有效措施，我们将无限制扩大其轮胎产品的影响范围，无论是罚款了事，还是强制召回，或者是严格制裁。给后来的众多轮胎企业敲响警钟：轮胎安全，不容侵犯！
延伸：
在2015年的8月份就有几十名通伊欧的轮胎经销商来到其山东工厂进行商业维权行动，其诉求是对通伊欧的商务调整带来的巨大损失不满意。希望通伊欧给予补偿，但是通伊欧给出的回复也是比较迂回的，很难让经销商满意。
另外在2015年来自日本的通伊欧的抗震橡胶产品不合格的丑闻，而且由于当时的通伊欧高层蓄意隐瞒，可能导致145栋145栋建筑物在地震时出现倒塌危险。最终通伊欧接受处罚，相关高层辞职。
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（1） 名 称： 东洋轮胎张家港有限公司 （2） 所在地： 中华人民共和国江苏省张家港市江苏扬子江国际化学工业园东海路58号 （3） 企业代表： 董事长 一柳 满(总社常务执行役员) 总经理 松本 洋 （4） 主要业务： 轿车、中型货车用轮胎的制造和销售 （5） 注册资本金： 7000万美元 （6） 出资比例： 100％ （7） 成立日期： 2010年4月19日 （8） 预计投产： 2011年12月（预定） （9） 生产能力： 200万条 （10）职工人数： 约500人 |