与家大业大的丰田，以及黑科技附体的本田不同，日产的发展可谓是“屋漏偏逢连夜雨”，不仅这几年在产品力上大大降低，就连日产高层内部的问题也是问题不断，这也间接的导致了日产产品更新的滞后。即便是新奇骏也未能挽回败局。所以在大多数媒体的眼中，日产的败局基本上已经“板上钉钉”！但最近在欧洲即将要上市的第三排逍客似乎又给我们带来了曙光。

首先这款车的设计是由日产欧洲技术中心主导研发，在外观、尺寸、动力方面都有了全新的变化。虽说是一款日系车，但是从外观到内饰都透露出了非常明显的欧系车味道。特别是在设计师的努力下，整个风格带来了质的改变，而这种改变对于日产来讲算是“华丽的转身”！先从正面上，虽说与奇骏一样采用了一种所谓的分体式的大灯，但很明显，逍客的大灯更加的精致，它采用了一种分段式的三角式设计，而且与它的V-motion格栅正好贯穿在一起，或许是和它的定位有关，比起奇骏，在颜值上有了质的飞跃。

新车基于全新的平台打造，所以尺寸上也发生了巨变，这也使得这款车拥有了和CRV竞争的实力，新车的长宽高分别为4436mm*1869mm*1618mm，轴距为2666mm，相比老款轴距增加了20mm，车长增加了+35mm，高度增加了25mm，宽度增加了32mm，所以外观只是一个方面，更重要的是他的后排，这种改变绝对是加分项。而且从侧面上看，这款车也多了几分的灵动感，微微上扬的腰线与尾灯连接到了一起，车顶以及A柱B柱C柱全部进行了熏黑处理，这样也形成了一种悬浮式的效果。车的尾部，完全就是一款精细版的奇骏，尾灯换成了LED的光源，LOGO的下方还印有它的英文名称，整个拍照区采用了一种深度更高的设计，再加上隐藏式的排气，效果展现完美。

虽然新款车型目前只是在欧洲上市，但是引进国内也是早晚的事，所以现款日产奇骏配的什么轮胎呢？

普利司通DUELER H/P 

轮胎尺寸：225/45R19

一说到DUELER动力侠，许多消费者都知道这是普利司通的SUV和越野车轮胎产品。DUELER动力侠包含了普利司通的SUV和越野车一系列轮胎，除了有专为豪华SUV设计的H/P、适合于城市道路和高速公路的H/L、全路况行驶的A/T轮胎，以及专为非铺装路面设计的M/T轮胎外，还有许多型号是作为OEM产品针对厂商提供的。针对不同的车型定位、驱动方式和路况条件，普利司通给消费者提供了不同的选择。普利司通对于消费市场的城市SUV主要产品之一就是DUELER H/P。

DUELER H/P SPORT独特的胎面设计，使轮胎能够承受车辆转弯时产生的强大侧向力，有效平衡了SUV的高重心，让SUV在快速转弯时也能具有良好的动力和操控。

4条纵向沟槽和通向两侧的花纹沟槽使其具有良好的排水能力，让它在湿地的操控性能更突出，同时得到良好的湿地驾驶安全保障。大型胎肩花纹块和中央肋条确保了出色的抓地力，带来更好的干地操控性能。

（原创 责任编辑：Caite）