何为供给侧改革
供给侧结构性改革，就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。供给侧结构性改革旨在调整经济结构，使要素实现最优配置，提升经济增长的质量和数量。
众所周知目前中国轮胎产能严重过剩，我国轮胎产量增速放缓。国内汽车行业进入平稳发展期，轮胎需求增速放缓，2015年我国轮胎行业跌入前所未有的低谷。以前只是一味的搞生产，扩大产量，根本就没有考虑有效供给，基本都是无计划供给，生产率非常低，整个产业结构处于低利润低效率的阶段。
轮胎行业供给侧改革如何落实？
1、化解产能过剩
2、降低企业成本
3、消化库存
4、防范金融风险
这是轮胎行业最为关键的4 个“歼灭战”。只有将以上4个问题解决掉，轮胎行业才能健康有效的运转。
但是改革就意味着牺牲，行业洗牌并购整合成为历史必然。美国双反对我们轮胎企业影响巨大，2015年我国轮胎出口出现“量价齐跌”的局面，重压之下行业洗牌不可避免。此外产能过剩，开工率日低，企业盈利不断下降，企业利润空间不断压缩，亏损轮胎企业数目和亏损额也呈上升趋势，中小企业在亏损状态下很可能会加速退出。而轮胎龙头企业大型优质企业将受益于轮胎行业发展秩序的调整。
我国轮胎生产企业众多，生产规模普遍较小，市场集中度不高。在国家大力推行供给侧改革的大背景下，轮胎行业并购整合是大势所趋2016年将会有更多的轮胎企业面临倒闭，并购整合。这不能说是改革的阵痛，这应该被看作是改革的进步。我们无须担心，因为市场正在想着健康的方向良性发展。
在轮胎的原材料方面，收供给侧改革影响，原材料价格预计维持低位。轮胎的原材料成本中，天然橡胶约占30%-40%，合成橡胶约占20%-30%。天然橡胶的价格自2011年起高位回落，进入下降通道，目前价格已跌破万元大关。国内轮胎市场需求持续低迷，天然橡胶的供求格局仍未好转，库存处于高位，我们预计天然橡胶价格仍将低迷。合成橡胶方面，由于产能扩张迅速，供过于求现象日益严重，整体产能利用率不断下滑，预计合成橡胶价格也将低位震荡。
目前全球轮胎行业格局较稳定，增速放缓。全球轮胎行业的竞争格局较稳定，轮胎行业投资逐渐放缓，轮胎项目投资进一步向亚洲，尤其是向中国及泰国转移。我国轮胎行业的规模和影响力不断提高。
2016年所有的风向标都只想改革，国内整个经济格局都在改革，对于中国轮胎行业来说，供给侧改革，可以更有效的提高行业的生产效率，较少生产力和原材料的浪费。加速市场淘汰，不断提高国产轮胎的品牌影响力和产品质量，不断规范中国轮胎市场。遏止住无休止的疯狂生产势头，做到有计划的生产，是企业能够以健康赢利的模式，有效运转。相信经过2016年的改革，中国轮胎行业将迎来一个崭新的未来，2016年一定是轮胎行业的改革年，让我们拭目以待。
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