近日，国家网信办发布通报称，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，通知应用商店下架“滴滴出行”App。此前7月2日，国家网信办曾发布公告，对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

随着6月30日滴滴成功登陆美股，成为继阿里巴巴之后在美国上市的最大中概股，而且从公开递交招股书到正式上市仅用20天的时间，创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最快纪录。但是此番针对滴滴的处理，除了官方的公告事项之外，我们看得到绝对意义上与之前上市需要“提供设计底稿给美国证券交易委员会，并且允许美方直接对来自中国的上市公司进行调查”。

随后，滴滴出行深夜回应应用商店下架包含“滴滴企业版”等25款APP。滴滴出行在其官方微博表示：滴滴诚恳接受并坚决服从相关主管部门的要求，严格按照法律规定，参照国家有关标准，深入排查、认真整改存在存在的所有问题，切实保障广大用户个人信息安全。

电商撒钱，终究是要拿回来的

电商利用价格优势将传统轮胎店打得满地找牙已是不争的事实，几乎所有人在买轮胎时都会登录电商平台查询价格，只要轮胎店卖的比电商的贵，那轮胎店就会毫不犹豫的被扣上奸商，坑人的帽子。熟不知，这些轮胎电商的价格比轮胎店的进货价还低，现在轮胎电商撒钱赔本赚吆喝的事情屡见不鲜。但是羊毛出在羊身上，一旦电商平台一家独大，那被收割的一定是消费者。就像滴滴一样，作为当年网约车大战的胜者，几乎是打车的唯一选择，价格比起以前可是贵了不少，但已没有选择。轮胎面临同样的问题，当没有轮胎店，电商想卖多少钱就卖多少钱。

电商大数据，蚕食实体店的同时也在收割消费者

经常用电商的朋友们可能会发现，一家电商，对于新会员总是各种活动，各种便宜。但是如果是老用户通常啥活动都没有，这也是电商常用的套路，用低价骗你进入然后当你形成习惯，然后就任人宰割了。现在轮胎店抱怨，客户都被电商抢跑了，人家买轮胎一看电商更便宜，转头就在电商下单了。但是电商也不是做慈善，大家都听说过大数据杀熟，老用户的价格比新用户贵，这种事情经常发生。有的电商平台APP还背着你收集你的信息，就像滴滴一样，当它充分了解你之后，你的钱包也就离你而去了。

电商用着你的资源，你还给它送钱

我们深究互联网电商的意义，不就是让价格透明化，让消费者觉得占到便宜了，轮胎店卖轮胎的都是坑人的，所以凭借着这一特性，电商做起来只需要解决安装，所以轮胎店以为和电商合作不但能赚点安装费，还能蹭流量增加客源。可是电商是不会用这种好事的，你共享了店铺，你的客户也就成了电商的客户，许多轮胎店老板发现，你原来的客户接触电商平台之后久而久之就没你什么事了。现在电商平台也在线下开店，慢慢的会把原来属于轮胎店的客户引流到电商自己的轮胎店中，然后还能从合作轮胎店中抽成，最后轮胎店只有一个结局，死！

所以说，虽然电商平台的优势非常明显，但是我们也可以看到电商平台连锁的劣势也不少，经常可以看到某某电商平台暴雷，轮胎店的核心优势还是在于与用户有着坚实可靠的信任关系，无论电商用价格战还是规模战，都没法破坏轮胎店忠实用户，这也是在激烈的市场竞争中所必需的，毕竟电商不能一直撒钱，真正的优质客户是经得起时间考验的，这也是轮胎店必须拥有的品质和能力。

轮胎电商会替代轮胎店吗？

A、会替代

B、不会替代

（原创 责任编辑：Caite）