2020年开始受疫情影响，轮胎店铺处于半开半关状态。疫情控制的好，轮胎店开门营业，疫情稍有反弹轮胎店只能关门等待。轮胎商业走访北京五方天涯汽配城不少轮胎店主表示：疫情之后，轮胎店客流量明显减少，轮胎店生意越来越难了。

补胎车相继转让

2021年8月15日有轮胎人在网上发布流动补胎车、汽修工具转让的消息，车主表示转让流动补胎车有各种原因，但可能最大的原因还是行业生存压力大，赚钱困难！

早就有轮胎人在网上发布转让信息：流动补胎工具车转让，所有工具连车转让。

不仅转让流动补胎车，该有的都有，装真空胎的工具是通达联，柴油机1115，风炮半年多，气定2个，车是裸车，实跑2万公里，有发票，全车正新轮胎。

购置的车辆说不要就不要了？好好的生意说不做就不做了？还是因为疫情对整个运输行业的冲击导致轮胎终端市场疲软，轮胎人实在撑不下去了？

轮胎店相继转让

除了流动补胎车相继转让，还有部分轮胎店也在相继转让！位于北京大兴旧宫的一家轮胎店发布转让信息，转让费用5万，每月租金10万。轮胎行业本就不景气好不容易挣点钱可能还不够交房租。

轮胎商业访问的零售商朋友也都表示，目前虽然门市处开业状态，但生意客流量根本没办法跟疫情之前相比。房租费用、员工工资、库存管理、市场情况多重压力扑面而来，轮胎店根本承受不住！

何况很多地区的轮胎店受疫情、灾情的影响一直处于关门状态，房东又不肯减免房租，轮胎店主别说挣钱可能还要贴钱进去！

2021转让继续

早在2020年初，已经有一批轮胎店没有经受住疫情的洗礼选择转让。2020年第一季度全国近1.1万家汽服店宣布将店面转让出去。后来随着国家的迅速管控，轮胎生意逐步恢复正常。轮胎人认为最艰难的时期已经一去不复返，没成想2021下半年刚刚开始轮胎店就坚持不住了。下半年必将有轮胎店相继走上转让道路。

轮胎行业本就竞争激烈，加上今年整体的行业形势下行，轮胎店的生意更难了。即使如此轮胎店还是行业中生存压力较小的群体，轮胎厂家、经销商正在面临更大的生存压力。

轮胎行业挣钱越来越难、生存越来越难，但纵观整个市场，那个行业容易，那里没有竞争！想要生存竞争是常态，我们唯一能做的就是学会适应！轮胎人要做的是提高自身能力，多动脑子，多想办法，多学习别人成功的经验。正视所有竞争对手的存在，有竞争市场才会有活力。物竞天择，适者生存，一味埋怨市场竞争没有用。

（原创；责任编辑：Maggie）