在世界轮胎的发展历程中，有很多的轮胎企业合并，又有很多轮胎企业分裂。所谓合久必分，分久必合，轮胎巨头为了能迅速壮大或者开拓其他领域的业务，通常都会收购这一领域成熟的企业。这也是为了轮胎巨头在各个领域都是个保持领先的条件。
最跨界的收购-米其林收购Masternaut、普利司通收购TomTom
1、米其林收购Masternaut
米其林作为轮胎行业的标杆，在轮胎行业新方向上一直是走在前列的。而近些年车联网大火，轮胎企业们也纷纷抓住机会入场，其中最著名的就是米其林收购Masternaut、普利司通收购TomTom。据了解，Masternaut是欧洲知名的车载远程信息处理提供商，主要经营地区为英国和法国。对此收购，米其林轮胎表示：有利于拓展欧洲轻型车车队市场，对米其林和Masternaut是双赢。
2、普利司通收购TomTom
普利司通也对车联网充满兴趣，收购TomTom正是其打造轮胎及多元产品解决方案(Bridgestone T&D PaaS )战略的核心。拥有了TomTom就是在轮胎市场拥有了千里眼和顺风耳，确保普利司通在轮胎设计、维护服务等方面处于领先地位。据了解，TomTom的远程车载信息处理为联网车辆提供优质的数据平台，可实现更安全的驾驶，提高生产效率并优化个人和商务出行。此前，米其林也曾想收购TomTom，但最终TomTom被普利司通拿下。
一战定乾坤的收购-普利司通收购凡士通（Firestone）
普利司通虽然在全球影响力巨大，但在进军欧美市场时却遇到阻力。为了能在欧美站稳脚跟，普利司通看准了人气很高的美国第二大轮胎生产商凡士通（成立于1926年），终于在1988年并购凡士通轮胎，使其作为普利司通美国市场的子公司。进而继续做大做强凡士通品牌。如今，在中国市场凡士通的卡客车轮胎也深深受好评，普利司通和凡士通的强强联合使得普利司通在世界轮胎界的地位不断增强。
差异化发展的收购-米其林收购卡摩速
米其林在公路轮胎已经做到了最好，无论是技术、品牌、服务都堪称完美。但在非公路轮胎领域，米其林还需补足短板。因此，米其林将卡摩速集团收入麾下。据了解，米其林收购总部位于加拿大魁北克梅戈格的卡摩速集团，双方将整合各自的非道路轮胎业务部，在魁北克共同成立一个新部门。米其林和卡摩速均秉承创新和研发的优良传统，拥有高品质团队支持，该战略合作将助力新部门引领非道路轮胎市场。
据了解，自1982年以来，卡摩速一直从事研发、生产、销售非道路轮胎的解决方案。在农用设备和雪地车橡胶履带市场、物料搬运设备装配的实心和斜交轮胎的市场，卡摩速都处于领导者位置。而在建筑轮胎市场，卡摩速稳居前三，为小型基建设备提供履带和轮胎解决方案。结合卡摩速的优势让米其林在非公路轮胎领域拥有持续的创新能力，进一步巩固集团在可持续交通运输领域的全球技术领导地位。
一统美洲的收购-固特异收购固铂
说起美国轮胎，固特异和固铂是绕不开的。而二者的强强联合，更加巩固了固特异在美国轮胎市场的领导地位，从而夯实固特异在全球轮胎行业中的领导地位。固特异收购固铂，无疑将发挥两大品牌的优势，打造全系列产品矩阵。其次凭借互补的业务模式、组织结构和分销渠道，固特异将整合固特异与固铂的优势，为股东、客户、消费者和员工带来效益优化。
收购固铂后固特异迎来了突飞猛进的增长，近日，固特异轮胎公布三季度业绩情况。数据显示，固特异2021年第三季度销售额为49亿美元（约313.5亿人民币），比2020年增长42%；前三季度销售额为124亿美元(约793.4亿人民币），比2020年增长43%。固特异指出，业绩增长很大程度来自收购固铂轮胎，除去固铂部分，中国区域仍以16%的速度增长。固特异预计，与固铂合并相关的协同效益将比之前提高约50%。由此看出固特异收购固铂让固特异又登上了一个台阶。
国内最有影响的收购-双星轮胎收购锦湖轮胎
锦湖轮胎有58年的历史，是韩国第二大轮胎企业。2016年锦湖轮胎年公布了股权出售的消息后，立即吸引了全球多家国际化企业参与竞标。最终，双星正式控股锦湖轮胎，锦湖轮胎虽然经历了各种困难和挫折，但到目前仍然是全球范围内的优秀轮胎企业，特别是在品牌、技术、渠道、产品等方面。如果各方能把握住这次难得的机会，必将对双星和锦湖轮胎的发展，继而成为全球最著名的轮胎企业产生积极的推动作用，对中国轮胎和全球轮胎行业也是一大幸事。
双星的优势主要是在卡客车胎，锦湖轮胎优势主要在乘用车胎，包括轿车胎、SUV胎、跑车胎、新能源汽车胎等，如果双方能够发挥各自优势和协同作用，成为全球领先的轮胎企业只是时间问题。
最破朔迷离的收购-风神轮胎收购（PTG）
自从风神轮胎母公司中国中国化工橡胶有限公司收购倍耐力后，便将倍耐力业务按照乘用胎与工业胎两部分进行了分拆，其中工业胎业务便单独成立PTG。同时风神轮胎剥离乘用车胎业务，并和倍耐力工业轮胎部（PTG）门进行合并。根据规划，合并后的风神轮胎将会是全球第四大、中国最大的工业胎企业。但是风神和倍耐力工业胎的合并之路破朔迷离，曾多次终止合并计划。
为加快收购，2020年11月，风神轮胎与中国化工橡胶有限公司签署了《股权托管协议》，倍耐力工业胎的部分股权交由风神轮胎托管。目前，风神轮胎持有倍耐力工业胎10%的股权，如果收购顺利进行，对于风神轮胎来讲将会是质的飞跃。不过目前风神轮胎两次收购失败，风神轮胎和倍耐力工业的合并之路还很漫长。
（原创 责任编辑：Caite）