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全季胎能不能替代冬季胎？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2021-11-10) 大中小

对于很多地区的人们来说，冬天和夏天车辆的性能完全不同，为车辆更换冬季胎是必须的，尤其是类似于东北等地区。但是每年都需要花很多钱来购买冬季胎，但是冬天只有几个月的时间，到了夏季有需要换回夏季胎，费时费力。这时市场上开始推行全季胎，很多人尝试，但全季胎并没有火起来。

使用条件限制

全季胎主打全季节使用，但目前的全季胎技术还无法彻底淘汰冬季胎。全季胎考虑到低温使用，在低温的情况下会比夏季胎的性能好。但是和真正的冬季胎比较还是有差距。在冰天雪地的东北地区，冬季胎的性能也仅仅刚刚能满足行车需要，而全季胎在面临极端情况下，可能就显得力不从心了。

根据国际标准，用于7℃以下环境的轮胎被称为冬季胎，在7℃以下的环境中，普通的全季节轮胎在温度较低时胶质开始变硬，抓地的能力会降低，这使得轮胎的制动性能明显下降，从而极大增加出行的安全隐患。此时使用经过特殊胎面花纹设计的冬季胎则可以增强抓地性能，减少制动距离，提高冬季行车的安全性。

市场不被重视

不同于高纬度地区常年被积雪覆盖，我国使用冬季胎的主要是东北、西北地区。而大部分地区还是只使用夏季胎，这就造成了全季胎定位不明确的事实。夏季性能比不上夏季胎，而冬季性能比不上冬季胎，这就造成了全季胎啥都能干，但是啥都干不好。最重要的是市场并不认可全季胎，车主不愿意去使用全季胎，全季胎推广也就无从谈起了。

冬季胎有市场

就轮胎市场来说，冬季胎只是很小的一部分，大部分地区几乎用不到冬季胎。而用得到冬季胎的地区早已形成固定的模式，因为冬季胎用的时间并不长，所以有的车主会租冬季胎，这样既省钱也省心，还有的车主已经购买了冬季胎，因为冬季胎能用好几年，所以当夏天时轮胎就存在店里，冬天在安装上。

优点并不突出

本来冬季胎市场就小，这样全季胎就几乎没可能去和冬季胎抢市场。而全季胎现在都是以能够在冬季使用的夏季胎去定义的，车辆能够在冬天正常行驶，但主要的使用环境还是夏天用。这样来说，轮胎的使用环境就只限于温带地区，不过全季胎也不是一无是处，其综合了夏季胎和冬季胎的特点，对于现在的SUV和休旅车来说是不错的选择。