现在的轮胎行业都在向着高端化,一站式服务的目标迈进。而补胎店就像是老古董一样,马上就要被淘汰了,一般的补胎店都很小,甚至可能都没有举升机,拿千斤顶支起来就干活了。也没有轮胎店那样陈列轮胎,看起来就很LOW。
但是补胎店简约而不简单,虽然看着小,但是生意可不小。扎钉漏气是轮胎最容易出的问题,而且是大问题,轮胎没气那车就趴窝在路上了。一般主要轮胎报警,车主肯定会去补胎,这不像是保养,不差这一天半天的,不太可不行。虽然高端一站式服务确实是趋势,但是补胎店也有它必须存在的必要。
店面小,成本小
补胎店店面小,无论开在哪里,房租肯定比那些综合服务站少。其次人力成本小,补胎店不需要多少人,通常夫妻就够了,人力成本几乎没有。不同于轮胎小修店,需要准备大量轮胎机油等物资,补胎店那些补片胶水,成本极少。这样开家补胎店的成本也比较小,所以对于刚刚创业的轮胎人来说,没有人脉去搞轮胎机油,开个补胎店也是不错的选择。
接地气,转型灵活
相比较高大上的综合服务店,补胎店明显有亲和力。很多的大轮胎店都是店员在营业,老板基本不在店里,你去店里就是一副爱答不理的样子,店大欺客的例子数不胜数。而补胎店则不存在这种问题,老板就是店员,自己的生意当然不敢怠慢。而且单次补胎的金额并不贵,客户也不会因为这点钱就和老板翻脸。
同时,如果补胎业务干不下去还可以迅速转型其他的,保养赚钱就干保养,轮胎赚钱就干轮胎,洗车赚钱就干洗车。如果是品牌轮胎店就没法这么灵活,挂着人家的LOGO你不能不卖轮胎呀,哪怕卖轮胎不赚钱也得完成厂家的任务。所以说补胎店小巧玲珑,汽车后市场的业务都可以尝试,也可以就干补胎这个小本生意。不过在竞争激烈的大城市,车主对于服务品质要求也更高,补胎店过于低端的劣势就显现出来了。
价格低廉,赚钱困难
因为补胎的主要成本是人工,这就导致了很多补胎店收费低廉,从而拉低了整个行业。你补胎收100,旁边没准就有收50的,所以就造成了价格的混乱,你要的低,我的价格更低,反正主要都是人工,顶多人工不挣钱了呗。而大家都知道,高端服务才配得上高端的价格,自然也就有高端的利润。反观补胎店,没有好的服务,确切地说是价格决定了不能有好的服务。无法冲击高端让补胎始终停留在低端,这也导致了很多车主就是认为补胎就是低端工作,恨不得就该免费。在之前的低价竞争中消费者已经被惯坏了,再要想做大做强十分困难。
补胎现在也在寻求出路,近几年兴起的连锁,利用连锁品牌提升补胎服务的价值,例如小李补胎,补胎厂家也在努力提高补胎行业在汽车后市场中的地位,泰克和蒂普拓普作为补胎界两大巨头都在尝试,让补胎成体系、正规化,从而提升在车主心目中的地位。
补胎赚不到钱的原因是什么?
A、价格低
B、成本高
C、市场差
D、其他
(原创 责任编辑:Caite)