现在的轮胎市场，虽然困难重重，但是各家轮胎厂确实是在增长的。但是，现在有很多经销商抱怨：卖的轮胎不少，成交额也不少，可就是不见挣钱。每个月近两千多万的销售额，纯利润竟然不到10万！这利润都上哪去了？

渠道竞争越来越激烈

近些年来，轮胎圈外资本不断进入轮胎行业，传统的轮胎渠道受到很大的冲击。新零售、新营销层出不穷的今天，经销商就如同在血水里摔跤。但是，无论是经销商还是新零售亦或是新营销，都绕不过成本这关，轮胎厂家总觉得自己给经销商的利润空间已经足够大了。

但是，这已经不是十年前了，经销商赚钱简直就是“手到擒来”。现在的实际情况是，能有两三个点就不错了，成本的急剧上升，轮胎一波又一波的涨价，都加剧了经销商的成本。现在轮胎生意越来越难，至于说到纯利润，可以说就更少了。但是轮胎厂家不会关心这个问题，人家只关心你的任务完成了没有。

人员成本不断上升

由于现在轮胎生意越来越差，面对不断上涨的人员、房屋成本，很多经销商老板就打起了精简人员的注意，认为这样可以有效降低成本。其实这样做也无可厚非，但凡事都有个度，如果过度精简，不仅减少不了成本，而且还会导致其所负责的工作短期内缺乏维护，尤其是业务员岗位，这样只会让业绩下滑的更厉害，比起人工成本来，这些应该才算是大头了吧！所以，精简人员一定要把控好数量，因为客户维护很重要！

资金链条流转

为什么欠款的“老赖”不受人待见，这是因为他能让你辛辛苦苦挣了一年的钱打水漂，少则几十万，多则上百万，很多经销商或多或少的都存在被欠款现象。相信每个做生意的人都不想被欠账，但又有什么更好的办法呢？如果不欠款，哪有那么多生意做呢？

产品结构

大家知道，轮胎经销商一般都会做多个轮胎品牌。理论上来说，所做的产品，都应该具备利润、销量、品牌、销售渠道等功能。但事实上，很难找出一个品牌，能跑量，品牌又大的产品来主推，想获取更多利润，就要根据每个品牌的特点来做针对性销售，这样才显得更加合理。但说起来简单做起来难，大部分经销商人还是当下什么赚钱就卖什么，没有很好地考虑到产品搭配组合卖。挂在嘴上的还是那句话：好卖的不赚钱，赚钱的不好卖。

诚信经营

只要是人都有一些“投机取巧”的想法，有些业务员的业绩一直上不去，自己还能不缺钱。这是因为都把心思用在别的方面了。比如：截留资源、虚报费用、虚拟客户、做兼职等。有时不仅是业务员作弊，司机和一些底层领导也会“联合”起来共同涉案。这些人如果不被抓，从中搞走的钱，一年不是个小数目。

内部管理

不管公司大小，都是由多个部门组合而成的。就像一台机器，各个部件衔接紧密，不然的话，公司就会出现问题。轮胎经销商的生意也会牵扯到厂家订货、到货、入库、再到出货、配货、装车、送货、对账、汇款等一系列流程。

但很多经销商不然，他们一般是重经营，轻管理，内部流程和执行标准三天两头发生变化，这样必然会导致工作流程不严密，各岗位衔接出现问题，最直接的后果就是增加无谓的成本预算，利润低也就能解释的通了！

现在对于轮胎经销商来说，在当前轮胎行业整体经济不好的状况下，开源节流、内部管理才是最重要的事情。在轮胎市场不见起色的情况下，轮胎经销商还会经历很长时间的低谷。

（原创 责任编辑：Caite）