元旦过完，轮胎人马上就要迎来春节了，按理说这个时间是生意的淡季，轮胎厂基本处在快放假的边缘。但是厂家各种的促销会一直不断，借着涨价，不断向轮胎经销商们施加压力。

 

压货时刻都不停歇

春节前，轮胎厂家都会开各种经销商大会，而春节前自驾回家的人比较多，会迎来换胎小高潮。再加上一直没有停歇的涨价潮，春节轮胎厂停工的问题，让很多经销商左右为难。一方面，春节物流停运，工厂停工，涨价都让春节的轮胎供应处于紧张的情况。但另一方面，春节属于淡季，轮胎店没生意自然也就不会进货，反映到轮胎经销商上就是货压在仓库里出不去。自然轮胎经销商也就没有什么必要再进货，轮胎经销商讲究快进快出，现在货都出不去，就更不会进货了。

 

涨价只为保持热度

近几年，轮胎行业出现了很多不正常的现象，其中涨价最能触动轮胎人的神经。轮胎厂家不断地利用涨价哄抬市场，俗话说得好，轮胎飞涨，没有谁是无辜的。涨价不是目的，忽悠轮胎经销商进货才是目的。可能一开始轮胎经销商还上当，但狼来了的故事大家都听说过。轮胎厂家的套路大家都知道，现在经销商都理性得多，毕竟市场已经没有以前那么好。经销商肯定先保证自己的利益，你厂家借着涨价蹭热度捞钱可没那么容易了，更多的是明涨暗降，经销商也不是傻子，现在电商把价格压得这么低，经销商才不会当冤大头。

 

独自撑起市场的经销商

新时代下，轮胎市场早已不是老黄历了。打天下容易守天下难的情况时有发生，轮胎厂和经销商之间亦敌亦友，有的轮胎经销商为轮胎厂家四处征战打下的江山，轮胎厂家转眼就一脚把人家踢开了。还有的轮胎企业不行了，经销商果断说再见，转头就投奔了竞争品牌。毕竟嘛，生意嘛。但是疫情之下，轮胎厂和经销商都不好过，很多轮胎厂都自顾不暇，哪有精力去管经销商。但是市场还得跑，经销商还得生存，只是没有轮胎厂家的助力，经销商过的很艰难。没有实力的小经销商只能选择退出这也是行业寒冬的必然。

 

眼下重点还是生意

虽然有这样那样的困难，但经销商还是得拓展市场。虽然厂家的压力大，但经销商首先考虑的因素还是市场能否消化。经过洗牌，剩下的轮胎经销商们都是老油条了，做生意人的头脑那是相当拎得清，你成本得多少，每条轮胎大概多少利润，未来他自己消除这些库存需要多久，资金回流的时间是否长，早已摸得门儿清。

 

轮胎厂家还像以前哄小孩一样忽悠经销商是不可能的了，轮胎厂家必须关注你的战友经销商的情况，将资源整合，才能做到知己知彼百战百胜，而不是和经销商勾心斗角。

（原创 责任编辑：Caite）