轮胎电商近几年利用低价，打的轮胎店元气大伤。提起电商，评价全是负面的，“他们扰乱市场价格”，“他们冲击门店生意”，“轮胎电商繁荣是假象，谁做电商谁就是韭菜”，诸如此类的评论不绝于耳。尽管如此，轮胎电商还是在谩骂中越长越大。

加入电商是韭菜？

对于轮胎店和经销商一边骂电商一遍忙着加入电商的矛盾行为，最佳的解释就是“能赚钱”，事实上，对于轮胎店来说，开一家线上店对于生意即使没有帮助，也绝对没有坏处。尤其是对于不少批发商来说，线上轮胎店确实给生意帮了不少忙。

对于不少批发商来说，线上轮胎店虽然对个人客户的吸引力不算太大，但是对于车队和二批商来说引流效果奇佳。“他们不像个人客户，还需要线下安装服务，他们只需要便宜的价格，借助直播工具，我这些正在甩卖的轮胎消息就能得到更广泛的传播。他拿到了低价，我卖了货。

部分轮胎企业、经销商、轮胎店都已经从反对电商变成了电商。如今，不少轮胎企业已经建成了自己的店铺，更别说在淘宝天猫上开店的了，而轮胎经销商、店搞微商这种就更多了。在一些招聘软件上，不少轮胎经销商已经紧锣密鼓地招聘起电商人才。

轮胎电商与实体的拉锯战已经持续了很久，支持电商和反对电商的一样多，但舆论的主流还是偏向轮胎电商，对于消费者来说，电商可以让他们以更便宜的价格买到产品，轮胎电商平台的不断补贴，背后的巨大资本都让轮胎电商平台有恃无恐。所以电商的动作也直接左右了轮胎零售行业的行情。

电商、轮胎店都想割韭菜

大家都知道，除了大集团客户，轮胎店面对的散户在品牌、商品上的选择都是不一样的，轮胎店达成交易花的精力要大于电商的宣传。有些车主不知道自己到底想换个啥品牌，要个啥花纹的轮胎，有些人甚至都不知道自己轮胎的规格，你费了老半天劲了解对方需求，做了全面介绍，对面就给你回了一个单字‘哦’。常常是是个咨询的里面只有一个想买轮胎的，而电商白纸黑字，看得懂就买看不懂就不买，精力投入不用那么大。

守住售后，就是守住客源

现在买东西不是买完就完事了，后期的服务也很重要。在网上买的产品邮来需要几天，如果有什么瑕疵需要更换或者后期的一系列问题都很麻烦。轮胎不像其他产品可以将就，轮胎如果需要更换或者出现磨损严重现象是万万不敢再用的，需要及时更换。这一来一回的换货时间，相信大部分人都是不愿意等的。

紧急情况下快速、有效

上班途中、雨雪天气，就算不是在上班时间，只要是有车主需要，我相信轮胎人员宁愿加班也会把客户的车修理好。所谓道远水解不了近渴，城市中的轮胎店是一种保障，不止是买卖轮胎那么简单，一系列的修、补工作都需要轮胎店来完成。目前城市中的轮胎店是进行轮胎交易等一系列工作的重要形式，是一家家的轮胎店保证着路上的车子能够顺利行驶。

轮胎店要避免和电商正面对抗，电商家大业大，撒出去的钱总有一天会割一波韭菜。轮胎店守住线下基本盘，同时多渠道找客户，就能将处于中立位置的客户拉回来。再不济，反正我有门店，他线上买，找我来安装就行了。也许他过来了还会消费其他服务，虽然麻烦，但怎么都是个机会。