轮胎市场上品牌众多，大部分人只知道头部的几家轮胎巨头品牌。认为除了这几个轮胎巨头外，其他的轮胎品牌都是杂牌一样，不值一提。事实上，这些轮胎品牌同样历史文化底蕴深厚，产品的特点和名气甚至可能比那些轮胎巨头还强大。但是由于很多轮胎品牌已经归属于轮胎巨头旗下，这些轮胎品牌的资源势必会受到轮胎巨头主品牌的打压，也就有了现在的全球轮胎品牌格局。

百路驰

说起百路驰，在越野圈无人不知无人不晓，轮胎人都知道它是米其林的副品牌。但是在轮胎市场，百路驰的名气丝毫不逊于米其林。美国轮胎品牌百路驰的历史非常久远。1870年本杰明创立的美国第一家橡胶企业就是百路驰（BFGoodrich）。在轮胎的发展史上百路驰占有重要的一席之地，百路驰主要涉及的是SUV和越野车使用的轮胎，因此在SUV轮胎领域拥有者辉煌战绩。也是各种拉力赛，越野赛等赛事的常客。

维京

说起维京，除了深入轮胎行业的人知道是马牌旗下的品牌，会知道是马牌维京，但外行人或者初入轮胎行业的人都没听说过维京。维京是马牌旗下的品牌，马牌维京轮胎在中国虽然并不火爆，但是在全球的声量并不比德国马牌差。而且对于轮胎人来说，因为利润可观销量甚至比一些大品牌还要高。

耐特通

说起耐特通，大多数人可能不认识，但在北美市场却家喻户晓，耐特通是谁家的呢，他是日本做高端轮胎比较厉害的通伊欧旗下的。NITTO耐特通轮胎1949年成立于日本，主要生产车用轮胎制品，尤其注重汽车个性化轮胎产品的研发和制造。上世纪60年代，NITTO看中了美国巨大的车用轮胎市场，便决定进军美国，在加利福尼亚开展轮胎销售业务。1979，日本东洋轮胎（TOYO Tire）开始与NITTO开展全面合作，并通过购买股份的方式，NITTO耐特通轮胎成为东洋轮胎的子公司。

路欧锋

韩国巨头韩泰轮胎就顺势推出战略子品牌路欧锋（Laufenn），以满足消费者的多样化需求，以适应市场年轻化的变化。自2015年1月在中国上市后，路欧锋以“自信”、“简单”、“开放”、“优雅”的品牌内涵获得了年轻消费者的青睐，在韩泰轮胎满足消费者多样化需求的新型战略下，路欧锋与韩泰实现了品牌互补。

佳安

对于轮胎店和轮胎经销商来讲，熟悉佳通的人对于佳安这个品牌可能并不陌生。佳安是佳通2019年推出的品牌，佳安作为佳通轮胎公司旗下全新的乘用车胎品牌，佳安品牌全系列轮胎定位于安全、耐用、实用型轮胎品牌，满足追求生活品质与效率的智慧型消费人群的出行需求。

这些轮胎品牌虽然相对小众化，但并不影响产品的高端性能，越是低调的品牌，往往蕴含着巨大的潜力，或许在不久的将来出现在轮胎市场霸主名单中的就是这些小众品牌。

（责任编辑：Caite）