都说大尺寸轮胎是未来，现在的新车越来越多的配备大尺寸轮胎，现在新车原配尺寸已经都是18寸了。17寸一下慢慢地只有一些廉价车才会配备，中端以上都是18寸了。但是，如果我们去轮胎店，就会发现小尺寸轮胎人是主力军，现在谈大尺寸为时过早。

小尺寸轮胎仍是门店主阵地

对于轮胎店来说，面向的是消费者。在大城市还好，可能豪车比较多，售卖大尺寸的轮胎还能撑得起轮胎店的生意。但中国有几个一二线城市？大部分的地方没有那么多豪华车，可能会用到的轮胎最高也就到17寸，轮胎店要是进一堆18寸、19寸的轮胎那还不砸手里。尤其是一些小城市，很多的面包车都还用的是15寸的轮胎，连17寸的车都很少，更别说18寸19寸了，所以说一般的轮胎店遇到这种大尺寸的车也都是现找轮胎，或者提前定。除了一些大城市高端旗舰店之外，对于大尺寸轮胎一般的轮胎店都不会备很多货。

大尺寸轮胎高端，赚钱

现在的轮胎企业都在向着高大上的方向走，自然要研发大尺寸轮胎，以证明自己的逼格，同时对应更有钱的客户。对于商家来说，赚有钱人的钱要比赚穷人的钱容易得多。所以一些高端轮胎店也会主攻大尺寸轮胎，大尺寸高昂的价格也是区分消费能力的重要依据。过电商平台查询可以发现，14寸的轮胎价格最高的是215/75R14的尺寸，价格在500元以内。大多数的14寸轮胎价格在150元一条左右。但17、18寸的轮胎单条价格却能高达2-3千元，这种高端轮胎的利润是普通轮胎无法比拟的。

大尺寸轮胎代表未来

虽然现在轮胎店还是以16、17寸轮胎为主，但是在将来，18寸以上的轮胎市场将会起飞，小尺寸轮胎也逐渐被代替。随着越野车、高性能汽车越来越受欢迎，轮胎的匹配尺寸也在发生变化。根据部分知名轮胎企业财报显示：大尺寸轮胎正在越来越受到消费者的青睐，无论是美国市场还是中国市场，17寸轮胎、18寸轮胎、19寸轮胎市场逐步崛起。

中国地大物博，各地的经济发展不一样，车辆的轮胎尺寸也会不一样。比如经济发达的地区，新款车辆比较多，轮胎尺寸也比较大，特别是豪华车也比较多。这边的轮胎店就要求综合实力比较强。大品牌大尺寸的需求就多一点，都知道大尺寸的轮胎赚钱，所以轮胎店自身定位高才能为大尺寸轮胎提供平台，吸引那些中高端的车主。

总的来说，头部的企业越来越追求高端化，对于大尺寸高性能轮胎的追求要高于其他轮胎企业。在一二线城市的高端轮胎店，利润高的大尺寸轮胎也越来越多地受到欢迎。但是，以价换量的那些品牌对于大尺寸就显得很不积极，而在一些小城市里，轮胎店面对的都是中低端车，适配大尺寸的车型少之又少，轮胎店对于昂贵的大尺寸轮胎的兴趣不大。

（责任编辑：Caite）