中秋佳节和国庆庆典来临之际，想必各位在这个舒爽的秋天已经坐不住了吧！今天我们来盘点一下适合户外游行的越野胎，看看越野到底有多野。

顾名思义，越野胎就是为越野车匹配的轮胎，是适合于在野外场景中使用的轮胎。越野胎通常指全地形轮胎、公路轮胎和泥地轮胎。

全地形轮胎

全地形轮胎简称为AT轮胎，它的英文全称是ALL TERRAIN。全地形轮胎是最受越野爱好者喜爱的轮胎。

全地形轮胎的花纹比较粗犷，这种设计会使噪音变大，但其耐用性和附着力会增强。花纹触地面积越大，公路操控性越好；触地面积越小，沟槽越深，越野性能就越好。

AT胎非常适合假期短期撒野的车主。

正新SAHARA AT318

公路轮胎

公路轮胎简称HT，它的英文全称是HIGHWAY TIRE，主要用于公路行驶。

公路轮胎是最常见的轮胎之一，它的胎壁比较柔软，胎面花纹细密，抓地力和舒适性都很强。

泥地轮胎

泥地轮胎简称MT，它的英文全称是Mud-Terrain，泥地轮胎的胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离很大，便于在泥地行驶时把胎面泥土甩出去，而且在一些恶劣地形中能够有效增加附着力。

在公路上行驶时泥地轮胎的噪音很大，静音性能和舒适性能不好。适合于特殊路段工作者和越野发烧友使用。

除了以上三种常见的轮胎，越野轮胎还有很稀少却很专业的类型（雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等）。

雪地轮胎

雪地轮胎适合在雪天使用，采用金属钉设计，有效增加抓地力，在俄罗斯等严寒且容易积雪的地区，经常用到这种轮胎。

雪地胎的胎面有很多细小纹路，可增强抓地力。冰雪路面非常光滑,雪地轮胎通过二氧化硅混合物橡胶配方来增大与冰雪路面之间的摩擦力。

 

雨林轮胎

雨林轮胎俗称蜈蚣胎，由于热带雨林气候炎热潮湿，拥有大片湿地，所以雨林胎的胎牙很夸张，在泥地里它是当仁不让的高手。

 

 

攀岩轮胎

 

沙漠轮胎

今日盘点的越野轮胎够野吗？您还有哪些想要了解的轮胎类型，欢迎留言哟~

责任编辑W.Y.