大家都知道，环保是现如今最热门的话题，因此新能源汽车才被推到风口浪尖。而新能源轮胎也应运而生并逐渐被大众所接受，新能源轮胎静音性好、低滚阻、高载重的特性都令其更适合新能源车，面对市场上越来越多的新能源车，新能源轮胎无疑有着巨大的市场。

电动时代加剧轮胎的污染

因此，新能源轮胎可谓是时尚与环保的代名词。但是有研究显示，轮胎磨损产生的有害颗粒依然会污染环境。特别是电动车时代，电动车车重更重，扭矩更大，所以轮胎的磨损更快，也就意味着会产生更多的有害颗粒。据国外研究机构研究显示，轮胎上的一种抗氧化剂6PPD在轮胎被磨损后会与臭氧产生反应，从而产能剧毒。

其实，早有研究显示，汽车最大的污染并不是尾气的排放，而是轮胎磨损后产生的粉末。无论是何种车辆，其轮胎在刹车磨损后产生的粉尘都会严重污染空气，例如现在我们关注的PM2.5，轮胎粉尘中颗粒物(PM)远远大于汽车尾气中产生的颗粒物(PM)。

所以，大城市中有成千上万台车辆，每天更换轮胎车辆不计其数，那这些被磨损下来的轮胎粉末才是造成大城市PM2.5居高不下的元凶之一。

轮胎污染不可忽视

不光是空气，在下雨时轮胎中的塑料颗粒进入水流，对海洋野生动物造成了致命的破坏。近日挪威的一项研究表明，海洋中大部分微塑料污染源自轮胎。世界环保组织曾发布过一项声明，全世界河流湖泊中微塑料污染大部分来自于轮胎，随着尾气排放越来越严格，非尾气排放污染仍然是我们面临的威胁之一。

全球轮胎巨大的消耗量使得轮胎粉末犹如沙尘暴一样席卷全球，现在的汽车革命在为人类造福的同时也为人类带来的死神，每年都有无数人死于呼吸道类疾病，轮胎粉尘和其他颗粒物一样，对人们的健康危害巨大，不过目前尚无国家或组织对能够解决轮胎磨损污染的问题。

随着电动汽车的普及，轮胎磨损的速度会大大加快，这也就导致了轮胎磨损产生的颗粒物的速度大大加快。会极大地危害环境健康，特别是大城市人流车流密集。对于轮胎磨损产生的颗粒物污染，一直没有引起重视。对于尾气污染，汽车被要求安装三元催化器，而对于轮胎污染，也需要相应手段来减少或者避免污染。

（原创 责任编辑：Caite）