近日，乘联会公布了2022年9月全国乘用车市场分析。2022年1-9月累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%，同比净增35.5万辆，其中6-9月同比净增143万辆，增量贡献巨大。

值得注意的是，在车市增长的同时，新能源汽车市场异军突起，电动车销量增长迅速。再加上油价上涨，越来越多的消费者选择电动车。而与此同时，电动车轮胎市场也在缓慢拉开大幕。

如上图所述，2022年1-9月新能源轿车销量排行中，前4名均为中国汽车品牌，且都有原配中国轮胎品牌的新能源轮胎。这其中，玲珑和朝阳轮胎品牌在新能源领域的攻势最为强烈。借助新能源轮胎赛道，一举超越众多国外轮胎品牌，成为响彻全球的轮胎巨头。

同样在2022年1-9元新能源SUV销量排行中，比亚迪、埃安、哪吒等众多新能源汽车品牌也把目光投向了中国轮胎品牌，能获得新能源汽车企业的认可对于中国轮胎企业弯道超车，改变消费者对于中国轮胎品牌的固有偏见有着至关重要的作用。

后市场门店早早布局新能源

俗话说终端门店最能反应市场需求，而对市场最为敏感的各大电商连锁门店都开始布局新能源。比如，途虎、天猫和众多造车新势力开设合作门店。此举可谓是找到了新能源汽车后市场的盲点，对于这些新势力来说，缺乏售后网点是件很头痛的事，而途虎则具备实力，而这结合真好满足了新能源市场的需求。

而新能源轮胎更是终端门店的核心业务，由此可见，谁掌握了新能源轮胎领域的市场，谁就如同拿到了打开财富的宝库。

玲珑、朝阳中国新能源轮胎领域佼佼者

中策、玲珑等轮胎企业都早已深耕新能源汽车原配领域，尤其是火出圈的玲珑轮胎配套五菱宏光mini，在2021年五菱宏光mini凭借自己可爱的外观、平民的价格迅速火遍中国的大江南北，曾一度在新能源汽车销量排行榜的头名。而这款轮胎的配套正是玲珑轮胎，随着汽车销量的大增，“玲珑”二字的传播也在加速，不仅提高了轮胎的原配销量，品牌影响力更是前进了一大步。

同样，朝阳轮胎也在新能源配套领域称雄，目前，中国销量前十的新能源车型，有四款选择配套朝阳轮胎。除了此前已成功配套比亚迪、吉利、长安、奇瑞等车企的多款乘用车外，今年又新增配套新能源车型长城欧拉芭蕾猫、吉利几何E、哪吒V，为用户提供最为适配的产品与服务。

对于国内外的轮胎企业来说，新能源的原配市场是一块未开发的处女地，众所周知，普通的轮胎并不是最适合新能源车型的。尤其是在滚阻方面，新能源汽车配套和替换轮胎的研发都应着力于降低车辆在行驶过程中的阻力，滚动阻力的有效降低，可以辅助增加行驶里程，也就是辅助解决目前困扰新能源汽车车主的续航问题；此外，各大轮胎企业还要着力于增加新能源汽车配套轮胎的承重力，这一点不仅是对新能源商用车的传统要求，也是对新能源乘用车的一大要求，逼近新能源汽车在增加电池后自重较大，更高的承载力也会辅助车主的驾驶体验。

中国轮胎新能源能弯道超车吗？

A、能

B、不能

C、不确定

（数据来自乘联会 责任编辑：Caite）