通伊欧表示正在推行五年增长计划目标

据外媒报道，尽管俄乌战争和供应中断给很多国家带来了不利影响，日本轮胎集团通伊欧轮胎公司仍已推进其五年增长战略“21世纪中期计划”。

2022年9月30日，东京发布2021年年度报告，通伊欧——这家总部位于东京的集团表示他们正在按计划进行这个计划，综合营业利润率为13.5%，综合运营收入为530亿日元，合人民币超25亿。拖公司表示，这个结果是该集团有史以来盈利和收入的第二高，并且东洋集团计划在五年内将营业利润率提高到14%，营业收入提高到600亿日元（约29亿人民币）。

通伊欧轮胎公司表示，在过去的2021年间，他们优先供应大直径尺寸的轮胎，这是因为在北美市场中大直径轮胎是关键的优先需求产品。并且通伊欧转移了原材料价格飙升带来的影响——通过调整轮胎价格的方式。因此，在北美市场，2021年通伊欧的业绩超过2020年。

通伊欧公司在阐释其五年增长战略“21世纪中期计划”时称，这个计划的目标其一是把作为“优先产品”的大直径轮胎的产品比例从2021年的53%提高到2025年的55%，从而达到营业利润的继续增长。

在北美市场，2021年通伊欧的混合比例达到了60%，这个项目在该地区的计划为58%，显然，这一方面的实际已经超出了计划。这是通过优先供应具有强劲需求的“优先产品”做到的，所谓对症下药，精准地找到缺口而后大幅动作补满缺口，这是一个既快又好的盈利策略。

轮胎制造商投资美国数字化产能升级

关于集团未来五年的前景，通伊欧公司表示，在疫情峰会后，市场对轮胎的需求已大幅复苏。然而，由于乌克兰战争带来了地缘政治风险，原材料的成本和海洋运费又极有可能持续居高不下。但是通伊欧可以实现中期计划提出的目标。为此，通伊欧会采取一些其他的进一步提高效率的措施，比如，升级系统以提高其佐治亚州巴托县制造厂的产能，关闭马来西亚老化的银石有限公司等；除此之外，通伊欧还将在最近在塞尔维亚开设的工厂提高生产。并且通伊欧公司计划在五年计划中投资总计1940亿日元（合人民币约94亿）的资本支出——这些投资将用于厂房和设备的维护和更新，以及资产的增长。

在这个中期计划发展方面，通伊欧公司总结道，“我们计划在数字化转型等领域稳步实施前瞻性投资，以加强基础设施，提高运营效率，实现数据驱动的管理，并改造我们在日本的老化工厂。”

反观轮胎市场......

今年，大部分轮胎人的生意都不好做，小到轮胎店关门，轮胎人失去工作；大到轮胎公司破产、倒闭。原材料涨价，轮胎涨价，运输成本增高，轮胎店留不住人，生意少......各种各样的情况都在发生。那么，我们要想把轮胎做好，就一定要想办法，盯住刚需，找准缺口，灵活调整，尽可能在市场环境动荡之时保住利益，成为一个体面的轮胎人！

而且，据此前发布的全球前75强轮胎品牌的报告，2021年的75强轮胎企业的销售额比2020年上涨幅度显然，我们还是要对轮胎市场充满信心的！有句话说得好——冬天已经来了，春天还会远吗？！祝各位看官生意顺遂，重展笑颜！

（部分素材翻译自ERJ；原创；责任编辑：W.Y.）