随着防疫新十条的实施，中国的疫情封控即将结束，约束人们出行的“通信行程卡”即将成为历史，12月13日0时起，正式下线“通信行程卡”服务。“通信行程卡”短信、网页、微信小程序、支付宝小程序、 APP等查询渠道将同步下线。

据了解，在2020年2月13日，工信部组织中国信息通信研究院、三家基础电信企业推出的“工业和信息化部通信大数据行程卡”，正式面向公众。开启了各地防疫政策的开端，而如今疫情放开，阻挡轮胎生意的最后一道屏障也被打破，轮胎人可以铆足了劲为生意冲刺了。

但是，长期的低迷让轮胎行业短时间内难以加速，特别是轮胎企业、经销商、轮胎店。在疫情中都是节衣缩食过来的，没有动力去带头冲刺，未来的情况肯定要好转，而轮胎企业、经销商、轮胎店还没有做好准备。

找回状态，人才必不可少

对于轮胎店、经销商、厂家来说，决定生意的因素都是人。对于轮胎店来说，疫情中为了节省成本，可以少用几个人，用学徒工来代替熟练工。对于经销商来说，可以裁掉一些销售以节省成本。对于轮胎企业来说，可以减少研发，减少生产成本来帮自己渡过难关。现在未来将是一片光明，没有了疫情封控，一切都即将恢复到之前。所以轮胎行业振作起来的先决条件就是有人，人才是轮胎行业必不可少的。

对于轮胎店，轮胎老师傅就是必不可少的，学徒工的技术不足以解决所有问题，尤其是遇到各种疑难杂症，处理不好造成了问题可能会造成更大的损失。轮胎老师傅也是一个轮胎店口碑的保证，口碑坏了是最麻烦的，这就是为什么有的轮胎店回头客爆满而有的轮胎店却无人问津。

对于经销商和厂家来说，人才更是重要的。经销商需要能人销售拓展轮胎市场，厂家需要高端人才研发新技术、新产品等。轮胎经销商和轮胎厂家有多大冲劲和实力，本质上就是在比拼有多少人才有多少能力。

营销，只懂销售，不懂经营

现如今，中国轮胎企业产品没问题，营销大问题。轮胎市场知名的品牌，都是营销高手。同样都是一样品质的轮胎，人家的品牌一天卖一卡车，你的品牌连一条都没卖出去。卖不出去不一定是产品不行，但一定是营销没做好。轮胎产品是商品，需要包装和宣传才能产生价值，品牌价值可以使得轮胎产品获得消费者的认同，即便没有使用过产品，有品牌担保，消费者也不会觉得差。所以品牌、服务、售后这些软实力就成为了至关重要的因素。当然并不是说产品不重要，只是产品没问题的情况下，其他也必须跟上。

对于轮胎人来说，让人瑟瑟发抖的疫情已经结束了。轮胎人又可以凭借自己的聪明才智去书写属于自己的辉煌了，但是黎明之前的黑暗总是最可怕的，轮胎人要调整好自己，改变以前消极的策略，为接下来的生意做准备。

（责任编辑：Caite）