2023年2月轮胎涨价第一枪被永盛橡胶打响。2022年12月17日，永盛橡胶宣布自2023年2月1日起，永盛橡胶将结合不同产品的成本情况，对全钢系列产品价格上调2%-3%。

2022年12月17日，丰源轮胎表示，受原材料价格上涨影响，自2023年1月1日起对各品牌价格上调3%。

同一日，中国轮胎渠道品牌胎精灵发布涨价通知，自2023年1月1日起，胎精灵旗下品牌“胎精灵”、“拿铂轮”和“黑石”轮胎价格上调3%。此次涨价原因为上游工厂涨价所致。

2023年多家轮胎企业开启第一波涨价

2022年第四波涨价和2023年第一波涨价几乎做到了首尾相连。据不完全统计，官宣2023年涨价的轮胎企业已超过5家。

国内方面，除了胎精灵外，樱花轮胎此前宣布在2023年1月1日对其部分规格的乘用车胎产品价格上调2%。海外方面，韩泰、米其林、普利司通等轮胎企业都发布了2023年一月的涨价预告。为何轮胎企业早早布局价格调整？因为再不涨价，就真的得喝“西北风”啦！

原材料价格已涨疯

自2022年11月1日以来，天然橡胶价格就在不断爬坡，一路从11705元/吨上涨到13000元/吨以上，涨幅已超过11%。而随着全球橡胶主要产地逐步进入停割期，预计天然橡胶价格未来还会继续走高。

此外，另一产物炭黑的价格也在高位盘旋。截至2022年12月15日，生意社炭黑基准价已经达到了12250.00元/吨，将去年同期几乎涨了近4成。

而合成橡胶方面，目前欧盟还未撤销任何对俄罗斯的制裁，这也意味着，作为全球最大合成橡胶集散地之一的俄罗斯，目前的合成橡胶运输可能还会困难重重。这也导致了合成橡胶价格在未来很长时间内仍会因为运输、原材料价格等因素持续高位盘踞。

部分企业透露，前9个月轮胎企业的上游原材料已经涨了20%以上，但是受市场不景气影响，轮胎价格实际上才上涨了14%。而随着原材料价格迎来新一轮上涨，如若再不涨价，轮胎企业的利润将会变得额更加脆弱。

不过需要注意的是，虽然原材料价格确实迎来了巨幅上涨，但是其并不是唯一推高轮胎价格的唯一因素。随着轮胎市场需求的不断转换，轮胎价格的上涨正在变得越来越复杂。

需求推高轮胎价格上涨

推高轮胎价格的需求中除了有量的变化，还有质的要求。实际上，通过阅读轮胎企业财报可以发现，越来越多的轮胎企业摒弃了中低端轮胎市场竞争，进入高端市场竞争。而与低端市场“成本决定利润”的竞争法则不同，高端市场轮胎价格中所包含的内容和信息更加复杂。

一条轮胎的价格也不仅仅是天然橡胶、合成橡胶、炭黑等原材料决定高低的简单组合，而是包含了大量技术投入等更丰富的成本支撑。这是为何对比海内外轮胎企业涨价幅度时，海外轮胎企业的涨幅往往达到了10%以上——更高价值产品组合，更高涨价幅度。

不买账的轮胎市场

虽然轮胎企业给出了各种各样的理由来诠释涨价的合理性，但是终端市场对于涨价的态度依旧“油盐不进”。为啥？市场太糟了。

面对涨价通知，几乎十个轮胎人，九个都在骂，唯一一个不骂的是还没看见涨价通知。

但是又有什么办法呢？涨价已成既定事实，轮胎人能做的就是保持理智，好好收回今年的轮胎钱，攒钱明年继续做生意。做轮胎生意根本避不开涨价！

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（原创，责任编辑：晨晨）