2022年1月15日，知轮(杭州)科技有限公司发布通知，由于原材料价格持续上涨，轮胎制造成本的不断攀升，为继续给广大客户提供优质的产品及服务，中策发布涨价通知。自1月15日起，结合不同产品成本情况，中策牌轮胎价格上调 2%-3%。

随着天然橡胶价格狂涨，2023年的第一波涨价潮还在继续。然而接近年关，工厂停工，物流停运，想订货已经来不及······

快递停发，一胎难求

2022年1月17日，部分轮胎店开始发布轮胎到货视频，并称现在还能到货实属幸运。

受春节临近影响，目前数十家物流和快递公司的运输情况亮起了“红灯”。据不完全统计，至少有29家物流公司发布了放假通知，最早停收时间是1月3日，最晚复工时间是2月1日。有些物流公司在部分地区的放假时间长达一个月。

 

以上表格中的部分物流企业不同地区，以及对待会员客户的停收时间或者重新营业时间可能略有不同，需要您再去沟通。此外，还有更多的物流公司没有统计到该表格中。但是按照以往经验来看，大部分物流公司都会在春节前15-20天左右停收快递，并在正月初十左右重发快递。当然一些电商平台的物流公司春节期间照常营业，但是由于工厂复工后排期紧张，您是否真的能够等到自己的轮胎交付已经存疑。

即使现在订货，预计最快交付到您手中也可能是在2月中旬左右。而这期间，提前备货的轮胎店开始顺应换胎高潮开启生意开门红。

然而物流运输很可能只是您在2月遇到的第一个难题。工厂停工才是订货困难的最大问题！

工厂停产，囤货艰难

2022年1月16日开始，已有轮胎企业告知员工已经放假。有些轮胎厂虽然还未完全停工，但是开工率已经保持在低位运营。

机构数据显示，1月前两周，轮胎厂全钢胎平均开工率仅超过30%，半钢胎的平均开工率也仅超过4成，不过这一次并不是因为下游需求受挫，而是轮胎厂主动停工——工厂放假了。

按照往年春节期间的开工率变化来看，从春节假期前一周到正月十五期间工厂开工率并不会有太大的波动，个位数开工率大概要持续2周，甚至更长时间。这也意味着至少有一个月的时间，轮胎市场的供应处于较低水平——你下了订单，但是你的轮胎还躺在生产线上。

然而，即使工厂复工，快递恢复，您觉得问题就解决了吗？当然没有，随着轮胎价格一路上涨，算算咱们手里的钱还能买几条轮胎。

涨价成风，囤货成本已失控

随着复工人数的增加和物流运输恢复，轮胎店订货难的问题逐步得到缓解，但是价格很可能让不少轮胎店“头皮发麻”——轮胎企业2023年的涨价第二波涨价潮即将来临。

由于4月中旬之前，全球主要天然橡胶主产区还处于停割状态，因此天然橡胶供应量较低。这意味着至少在一季度，天然橡胶的价格会持续高位震荡。

截至2023年1月18日，天然橡胶价格已经攀升至每吨13595元，较2022年11月上涨了约17%。而目前炭黑价格和合成橡胶价格仍然停留在高位，因此2022年春节一过，轮胎厂将面临比2022年还要大的成本压力，轮胎继续涨价已成定局。

结合此前29张涨价通知和轮胎企业发布的保价函，目前多数轮胎企业的产品涨价幅度已经超过3%，轮胎价格已经失控。

订货困难，价格涨疯，不少12月底还在观望市场，观望价格的轮胎生意人，现在肠子已经悔青······

 （责任编辑：晨晨）