马上轮胎人就将在欢乐祥和的气氛中迎来中国传统节日春节，作为一年中最重要的开端，春节后也是轮胎人正式开始生意赛跑的起点，为了赢在起跑线上，轮胎生意人必须比任何人都了解和掌握轮胎市场，尤其是PCR市场变化更加迅速剧烈，通过过去的2022年轮胎市场的种种表现，就很大程度上能够推断接下来轮胎市场的光明未来。现在就来一起解密2022年PCR轮胎市场的秘密。

轿车（乘用车）替换轮胎品牌销量-2022

中国PCR轮胎市场非常巨大，容纳的品牌也是非常多的。从我们耳熟能详的米其林、倍耐力、德国马牌等到东营的一众小品牌都在市场上占据着一席之地。不过卖的最好的还是那些精英轮胎品牌，其中倍耐力毫无疑问品牌力和产品力都是出类拔萃的，其替换市场销量也是响当当的。一提到倍耐力人们会很自然地和各种赛事、超跑联系到一起，这就是倍耐力对于普通大众的标签，专注高端的倍耐力在市场无疑取得了巨大的成功，是所有向往高端的轮胎品牌的学习对象。

同样，在高端走出自己的风采的还有中国的轮胎品牌玲珑，在高端新能源轮胎原配领域取得的巨大成就带出了替换市场巨大的品牌口碑，无论是品牌高度、产品质量、产品服务等都是中国轮胎品牌的翘楚。当然，早已凭借美食指南火出圈的米其林也是普通大众最熟知的轮胎品牌之一，销量自然是名列前茅。懂车的不懂车的都知道米其林轮胎代表了高端轮胎，所以品牌口碑口口相传，从超一线大城市到十八线小城，米其林都是炙手可热的不二之选。

轿车（乘用车）替换轮胎最畅销规格-2022

随着每年新车的不断推出，轮胎尺寸也越来越大，不过对于轮胎店来说，新车并不是有效客户，只能说是潜在客户。而一般车辆在3-4年时才会考虑更换轮胎，所以看到16寸的轮胎依然非常畅销也不足为奇。因为本身定位的原因，大多数的轮胎店接待的车辆以家用实用的车型为主，所以轮胎尺寸并不会上升的特别快。205/55R16、225/50R17等这些轮胎尺寸也大都是新车销售榜上的常客，所以对于普通轮胎店来说16寸、17寸在2023年乃至以后的几年依然是轮胎店的主力进货尺寸。

但是我们也可以看到，16寸轮胎的尺寸已经逐渐减少，17寸的多个尺寸例如：225/50R17、225/60R17、225/55R17等销量正在快速增长，尤其是新能源车的普及更加加剧了轮胎的消耗速度以及轮胎尺寸，对于大城市的轮胎店来说，轮胎尺寸的变化会来的更快，大尺寸的趋势会更明显。例如245/45R18等这些尺寸已经从高端豪车换车了中端平民车型，证明2023年或几年之后大城市轮胎店会主要遇到需要更换18寸轮胎的车主，而17寸、16寸、15寸等小尺寸都会随着时间的推移越来越小乃至消失。

轿车（乘用车）替换轮胎最畅销产品-2022

大家都知道，一招鲜吃遍天的道理，一款成功的轮胎产品就能让一个轮胎企业、品牌火出圈。而倍耐力专注高端，给人以无比高大上形象的就是这款超级成功地轮胎：倍耐力CINTURATO P7，简称倍耐力P7，这款轮胎几乎是高端豪华车和超跑的最爱，当然这款轮胎也是高端轮胎市场的常胜将军，从原配到替换市场畅销多年，可谓是为倍耐力巩固高端市场立下了汗马功劳。

当然，提到高端市场怎么少得了米其林，米其林PRIMACY ST和ENERGY XM2也是轮胎市场的宠儿，米其林的巨大影响力让米其林的每一款产品都带有浓郁的色彩，并且让轮胎店店主和消费者都十分认可这带有法国浪漫主义基因的出色产品。同时轮胎本身的强悍性能也让米其林的产品成为轮胎市场当之无愧的标杆。

除此之外，中国轮胎品牌玲珑的发展十分迅速，大有赶超国际巨头之势，玲珑LMA16兼顾了高端性能与坚实耐用，是大多数普通家用车主的理想之选，再加上玲珑轮胎近些年打造民族品牌和在原配上的迅猛发力，让普通消费者对这家飞速成长的轮胎企业肃然起敬，不得不感叹中国轮胎品牌已经站起来了，代表了中国制造和中国创造的玲珑轮胎已经用坚实的口碑和出色的爆款产品证明了自己。在市场获得成功，销量名列前茅也是众多轮胎人和消费者众望所归的结果。除此之外普利司通、德国马牌、三角等也都有不错的市场答卷。而这上榜的9大产品已经占据不少份额，说明轮胎市场正在洗牌中走向融合，头部轮胎企业对于市场的掌控力正在加强，这也是未来规范轮胎行业市场，让中国轮胎行业健康快速成长的重要过程。

轿车（乘用车）替换轮胎品牌均价-2022

对于轮胎市场来说，价格是特别重要的因素，因为价格能直接决定交易的成败。所以我们能看到，大品牌尤其是国际巨头的产品均价都是要比大多数中国轮胎品牌要高的。尤其是德国马牌、米其林、倍耐力作为市场上最火爆的轮胎品牌而且又都是高端轮胎品牌的代表，所以在普通人眼中拥有者高贵的身价，不过这也是代表了高端领域的产品力。俗话说得好：一分钱一分货，人家有底气卖的贵，证明人家就是成功的。

而其他的外国轮胎品牌在品牌、品质上同样也是非常好的，价格还相对实惠，对于过日子的普通家用车主来说是相当具有吸引力的。这些品牌同样有面子，同样有性能，懂轮胎的聪明人都会选择这些品牌，而且对于轮胎店来说，差异化的品牌也可以避开直接竞争，并且利润待遇相对来说更加优厚。对于年轻一代来说，原因去尝试不同的轮胎品牌的优质产品。

中国轮胎品牌虽然现阶段品牌均价并没有外国品牌高，但不代表产品就比外国的差。中国轮胎近些年升级改造，严控产品质量，在残酷的市场竞争下，那些粗制滥造的小作坊早已被淘汰。不过中国轮胎质量低下的刻板印象已经深深的印在了消费者心目中，这种是很难改变的。中国轮胎企业即便是通过降低价格依然改变不了现状，原因是出在品牌力上，中国轮胎企业对于品牌建设和维护的疏忽让中国轮胎企业即便有好的产品也很难发挥。但是中国轮胎企业正在改变，比如中国高端轮胎品牌玛吉斯，已经在高端品牌之路上经营多年，从产品到品牌都在逐渐赶超一些外国轮胎品牌。当然轮胎价格也配得上高端的产品品质，相比较其他一众中国轮胎品牌要更加接近主流中高端市场。

无论是厂家、经销商、还是轮胎店，2023年都是全新的开始。从低端到高端轮胎市场竞争厮杀会越来越激烈，经过疫情的停滞，积压已久的换胎需求会集中爆发，而轮胎人能否抓住机会，乘着下一个时代的东风，还要看轮胎市场如何闪转腾挪。总之，轮胎市场你方唱罢我登场的情况依旧会继续，就看春节后轮胎生意旺季各位轮胎人的真本事了。

（原创 责任编辑：Caite）