一个品牌高大上，跟高端是分不开的。而高端这个词仿佛是中国制造业永远的痛，远在中国轮胎开始嚷嚷高端之前，中国电器就早早开始了高端之路，但是直到今日，中国制造，很多人的眼里可能是品质差，价格便宜的代名词。

虽然现在，中国是世界工厂，生产的产品销往全世界，但是真正让人记住的品牌几乎没有，中国轮胎同样如此，由于中国依靠人口红利，勤劳刻苦作为全球的世界工厂成就了不可取代的地位。中国吸引了全世界各地的轮胎巨头，带来了先进技术，此时正是中国轮胎学习吸收先进经验，提升自己超越外国的好时机。但中国轮胎企业在干吗？机器设备是换新了，产品技术是提高了，可还是走老路，只想着扩大销量。没品牌，低价能维持多久？

高端的品牌却做着低端的事

很多的中国轮胎厂，在做高端这件事情上只是做表面功夫，以各种的新技术各种的新模式来标榜自己是高端，但实际上从产品到销售再到品牌建设依然走的是以前的老一套。低价铺量走市场，这个品牌做不下去了就换一个，提产品性能就提价格，提价格就提产品性能。总之，我就是卖产品，品牌渠道全靠经销商轮胎店去开拓。可想而知，经销商轮胎店为了生意销量，肯定不会去主推轮胎品牌的高端轮胎，也不会在意低价竞争对于品牌价值的损害。而反观外资轮胎品牌，轮胎厂家对于品牌非常重视，轮胎品牌带来的流量效应反而刺激着经销商、轮胎店去尝试高端产品和品牌，毕竟高端品牌的产品能获得的利润也更多。

高端的品牌应该有故事

纵观全球，那些畅行全球的品牌，无不历史悠久，品牌文化深厚。就比如已经火出轮胎圈的米其林，米其林不仅仅是全球轮胎科技领导者。虽然始于法国，但在全球轮胎品牌中无疑是最为人所知的，即使是完全不知道轮胎品牌的人也知道米其林餐厅。可见米其林品牌已经超越了轮胎这个小圈子，再加上米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）品牌形象过于深入人心，让米其林在中国乃至世界无疑是轮胎行业高端代表。

高端品牌始终如一

高端品牌之所以叫高端除了产品之外，很重要的就是坚持。那些百年轮胎品牌再中国轮胎市场赢得消费者信任的同时，也证明了品牌力是需要时间积累的。有些轮胎企业有许多品牌，但品牌寿命都不高，常常是今天还有明天就没了，这其实是对经销商非常有害的，经销商好不容易闯出了品牌市场，回头一看品牌没了，这不是白干了吗。很多知名的轮胎企业都不会轻易改变品牌，就比如说倍耐力就只有倍耐力品牌，想尽一切办法巩固倍耐力高端的地位，所以倍耐力在高端轮胎市场拥有举足轻重的地位。

有实力才能让品牌跑起来

现在中策橡胶、山东玲珑等中国轮胎的骄傲都在研发上花大力气，做高端就要脚踏实地，那些虚无缥缈的宣传会让消费者感到厌恶，只有当中国轮胎真正配得上高端，广大消费者不用你去到处嚷嚷，自然会认可你是高端品牌。

正新

正新轮胎创建于台湾，自1967年迄今，正新集团已发展成为全球第九大轮胎制造商，也是同行业中发展速度最快的轮胎生产商之一。以诚实经营、品质至上的品质政策营销全球。

玛吉斯

玛吉斯，是正新橡胶（中国）有限公司下的高端轮胎品牌。强者实力，源自科技。玛吉斯斥资十亿打造研发中心和大面积、高水准专业轮胎测试场，引入全球先进的研发技术和测试设备，从源头保证产品质量与竞争力。

朝阳

朝阳轮胎，是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。目前已经覆盖了乘用轿车胎、商用轿车胎、工程车胎、工业农业车胎及两轮车胎等领域。朝阳牌全钢子午胎荣获“中国名牌”称号，通过美国环保署Smartway 认证，达到了国际先进水平。

阿特拉斯

玲珑旗下高端品牌ATLAS阿特拉斯，作为源自美国拥有近百年历史的高端轮胎品牌，ATLAS于2009年被玲珑轮胎收入麾下。玲珑轮胎对其重新开发塑造，致力于把ATLAS的世界级品质和前瞻性的发展趋势引入国内，以打造适合中国市场的高端轮胎品牌。

(责任编辑：Caite）