原材料市场不断涨价，轮胎人太难了

春节后，轮胎行业迅速复工，这让经历三年“折磨”得轮胎人看到了轮胎市场复苏的希望，但是炭黑等原材料价格不断上涨，势必会对下游轮胎市场影响。轮胎行业的回暖迹象是真的还是虚晃一枪？

炭黑又双叒涨价

美国炭黑巨头卡博特3月将旗下橡胶炭黑价格上调12%。。年初，炭黑价格就以“三连涨”之势，给在新的一年斗志昂扬的轮胎人来了个“下马威”。据了解，截至3月1日炭黑N660山东地区市场价格为10500元/吨，同比增长23.53%，无论是国外还是中国，炭黑价格从短期来看是不会有太大的降幅。

合成橡胶涨价

据生意社，2月份橡胶产品涨跌互现，合成橡胶价格上涨、天然橡胶价格走跌，橡胶市场行情整体小幅上行，截至2023年2月26日生意社橡胶指数636点，较2月初的624点上涨了1.92%。

橡胶行业3月份整体向好。分品种看预计合成橡胶受成本面及供需面推动，涨幅在5%~10%之间；天然橡胶当前处于技术突破阶段，后期随着下游补库需求支撑，天然橡胶将触底反弹，但受库存制约预计3月份涨幅相对较小，在3%~5%之间。

轮胎企业陆续涨价

表示由于原材料价格持续上涨，导致轮胎制造成本不断攀升。多家轮胎公司3月官宣涨价。行业龙头玲珑轮胎自2023年3月26日起，公司国内零售市场的PCR系列预计涨幅2%至3%。山东兴鸿决定3月6日起，对旗下“HILO”“ANCHEE”“ANNAITE”品牌全系列产品价格上调2%至3%；中策橡胶宣布自3月1日起，对旗下所有全钢胎产品价格上调2%至3%；正新橡胶于3月1日起，对玛吉斯全钢子午胎（TBR）部分产品售价上涨3%；赛轮轮胎于3月1日起对TBR产品价格上调2%-3%；东风阳光自3月1日起，对DFCV阳光轮胎及部分其他轮胎产品价格上调1.5%。

轮胎涨价并不局限于中国市场。米其林、普利司通、德国马牌、优科豪马、韩泰轮胎等外资大牌在纷纷涨价。米其林轮胎于5月1日将米其林和BFGoodrich品牌国产后市场轮胎价格上调4~7%。

普利司通将日本国内的商用车轮胎价格上调6-8%。夏季轮胎将于2023年4月1日起涨价，冬季轮胎将于2023年7月1日起提价；

中国轮胎市场现状

中国汽车销售市场正在不断回暖，今年国内轮胎的需求将会进一步释放。随着海运运费下降，轮胎企业出口性价比修复，作为全球最大的轮胎生产国和轮胎市场，青岛双星、玲珑轮胎、赛轮轮胎等多家中国轮胎企业海外扩张的步伐有所加快，国内轮胎企业有望进一步提升海外占有率。

国内轮胎企业动向

青岛双星成立双星(柬埔寨)轮胎有限公司，投资建设年产850万条高性能子午线轮胎项目；玲珑轮胎预计斥资51亿元新建一个年产1400万套高性能子午线轮胎项目；赛轮轮胎的液体黄金技术被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”，针对新能源车推出的液体黄金半钢轮胎目前在美国实现批量销售；玲珑轮胎陆续开发出蒲公英橡胶轮胎、石墨烯补强胎面轮胎等。青岛双星推出了“稀土金”橡胶复合新材料等。

中国轮胎市场所处窘境

中国轮胎行业长期面临着实力被低估的发展困境，国产轮胎在国内的占有率只有20%多，高端品牌的轮胎，几乎被外资轮胎所垄断。所以行业内的人总是戏称“中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎。”

2023年“两会”对废旧轮胎的关注

在近日召开的两会期间，协会秘书处起草了《关于建立规范的废旧轮胎资源回收购销体系和相关制度的建议》、《关于公路客车可以装用翻新轮胎的建议》等五项两会建议和提案。中国轮胎循环利用协会表示，协会秘书处将不断完善两会工作机制，面向本行业及企业会员长期、持续征集相关建议和提案，通过各级人大代表和政协委员提交两会，为行业鼓与呼，为轮胎循环利用行业与企业发展创造良好政策环境。

轮胎市场复苏虚晃一枪？

目前，下游多数轮胎企业表示，订单量排满，订单满足率低，甚至有些企业出现即产即销的情况，轮胎市场需求端复苏较明显。

据ANRPC数据表明，预计2023年全球天胶产量将增加2.2%至1467.2万吨，其中，中国增1.4%、印度增4.5%，而全球天胶消费量预计将减少0.1%至1473.8万吨，其中中国增3.1%。国内市场供应将略超需求，天然橡胶价格可能会轻微下降。

2023年，限制轮胎市场的因素有所改善甚至消失，全钢胎市场预期回暖；半钢胎海外订单自2022第四季度开始逐步恢复。疫情管控的放开，轮胎替换市场也将回暖，轮胎市场复苏有望。

 

（责任编辑：颖颖）