据外媒报道，北美密西西北州一家大型轮胎厂受到了龙卷风袭击，生产陷入停顿，而这家工厂是固特异北美网络中第二大的轮胎生产工厂。2023年4月1日，多场龙卷风袭击了美国南部及中西部，至少造成了26人死亡，并造成了大范围破坏。不久前收购了固铂的固特异轮胎正在对该工厂进行修复。

工厂位于孟菲斯东南大约115英里处，工厂顶部在龙卷风中遭遇严重破坏。对于工厂遭到破坏后约1700名工人何时能够返岗工作，固特异并未透露，不过相关人员表示，工厂停工期间工人也能够获得报酬。据了解，该工厂是固特异北美第二大生产设施，约生产42000个轮胎。

产能、技术固特异紧抓中国市场

2023年1月4日，固特异轮胎完成了对固铂高性能子午线轮胎扩建项目的投资注册；新增投资金额2亿美元（约13.75亿人民），新增注册资本8800万美元（约6亿人民币）。该笔投资也成为2019年以来苏州范围内最大的美资增资项目。

该项目计划扩大对固铂轮胎在昆山的原有线增加110万条产能，同时，这笔投资还将用于新造厂房以增加260万条高性能子午线轮胎产能。项目升级扩建后，将主要生产新能源车高性能子午线静音轮胎，可新增年税收7700万元，年平均营业收入可达10.5亿元。

90%可持续，固特异更加环保

2023年1月4日，固特异还发布了一款由90%的可持续材料制成的示范轮胎，证明了该公司具有生产高含量可持续材料乘用车胎的能力。

对于此次推出的示范新品，固特异表示该轮胎已经通过了所有监管和内部测试——与由传统材料制成的轮胎相比，90%可持续材料制成的轮胎的滚动阻力更低，更省油，更能帮助行车过程中减少碳排放。

收购固铂、调整战略，固特异整装待发

2021年2月，固特异与固铂双方已达成最终交易协议，固特异将以约25亿美元（约合人民币162亿元）的估值对固铂进行收购。本次收购将使两大品牌优势互补，为固特异扩展更加丰富的产品系列。与此同时，通过联合各自在轻型卡车和SUV轮胎产品方面的相应优势，并进一步扩展分销和零售渠道，也将巩固固特异在全球轮胎行业的领导者地位。

早在2019年固特异率先在两家德国工厂进行了重组计划，一方面是增加17英寸及以上轮胎的年产能250万条，同时减少规格较小利润较低的轮胎的产能，另外一个方面就是上面提到削减工作岗位，力争通过减员增效达到提升业务的目的。重组计划预计到2022年，固特异将运营收入从6000万美元提高至7000万美元，同时削减大约1100个工作岗位。

2023年预期，迎接新挑战，彰显轮胎王者实力

2022年全年，固特异销售额为208亿美元（1412.13亿人民币），增长19%，其中第四季度销售额增速下降；2022财年净收入下降74.2%，至2.02亿美元（13.71亿人民币）。固特异在财报中指出，其预计2023年第一季度业绩将受到行业成交量疲软和通胀持续影响的影响，部分涨价将被抵消。乘用车轮胎替换销量反映了不同的区域动态——随着行业持续复苏和市场份额增加，预计全球乘用车胎配套量将持续的增长。

面对新的挑战，固特异将继续保持领先地位，并做好了一次又一次这样做的准备。继续塑造智能轮胎，并通过争取更多的电动汽车配套体现出头部轮胎企业的过硬实力。

（责任编辑：Caite）