自2022年开始，中国轮胎企业，甚至是全球轮胎企业产能扩建的一大特色就是加码特种轮胎产能。据不完全统计，从2022年初到2023年第一季度末，仅15个月时间，国内轮胎企业对特种轮胎产能的投资已经超过了398亿人民币。

从头部轮胎企业到外来资本，大家都在盯着特种轮胎这块蛋糕不放。在2023年的广饶轮胎展中，特种轮胎的曝光率也有了更夸张的提高。但是真的只有轮胎企业在盯着特种轮胎的市场份额吗？当然不是，轮胎的上游供应商在感受到行业的“风吹草动”后也立刻跟进了相关项目。近日，知名炭黑供应商黑猫股份就发布了公告，宣布了自己在特种轮胎市场的“入局”。

黑猫大手笔投资

近日，黑猫股份发布公告，称其拟出资 1 亿元设立全资子公司“辽宁黑猫复合新材料科技有限公司”；该公司将以辽宁黑猫为项目主体，预计投资6.88亿人民币以扩大生产橡胶复合母料的新技术，即投资新建年产能在16万吨的碳材 / 橡胶复合母胶项目。

新工艺，瞄准特种轮胎市场

值得注意的是，此次投资新建的橡胶复合母料的新技术为湿法混合技术——将天然橡胶与该公司的炭黑相结合，据悉，黑猫股份的湿法混合技术可以显著改善炭黑在橡胶中的分散性，从而提高材料的整体性能表现。

首先，湿法混合技术可以帮助炭黑在橡胶中分散性的改善可以降低材料在应用时的磁滞损耗和滚动阻力。此外，这一工艺还可以帮助提高母料的耐磨性。如果这一橡胶复合母料可以应用到轮胎产品当中，可以在很好地帮助车主解决节油问题的同时，增加轮胎的全寿命周期。

因此，对于这一材料的应用，黑猫瞄准的不仅是有超高节油需求的卡客车轮胎市场，也是有更高防刺扎、耐磨以及更长全寿命周期的特种轮胎市场。

高研发投入，带来更多产业惊喜

之所以能有研发出有高性能表现的原材料，这得益于黑猫股份近年来在研发上的大力投入。其2022年的年报显示，其去年投入研发的费用高达4.94亿元，较2021年同比高出20.86%。2022年，其研发项目包含了碳纳米管材料开发、超导电炭黑开发和产线工艺优化项目，这些项目一方面可以帮助提高其产品附加值，吸引更多合作伙伴，另一方面也是帮助其实现节能降耗，助力“双碳”目标。

而此次即将扩建产能的橡胶复合母料就是黑猫正在大力推进的高技术含量项目之一。据介绍，该项目基于黑猫与“当地知名大学”研究团队于2022年完成的联合研究。而有资料显示，早在2022年10月，黑猫就在青岛为这一橡胶复合母料建造并投入运营了一条4万吨/年的试生产线。而此次扩建就是为了布局未来的轮胎市场供应量······

 （责任编辑：晨晨）