近些年，国家对于车辆年检的政策一直在发生改变，根据《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》GB/T26765-2023新国标要求，新增检测项目两项，包括一项对轮胎的检测，10月1日起开始实施，对轮胎市场来说意义重大！

轮胎规格型号必须一致

年检要求同轴两侧使用相同型号、规格和花纹的轮胎，并确保轮胎螺栓和半轴螺栓齐全且紧固。这些规定旨在确保轮胎的一致性和安全性。在检验过程中，轮胎规格必须与机动车产品公告和出厂合格证相符，并且与机动车的登记信息一致。根据规定，轮胎尺寸和轮毂尺寸规格不可更改，否则将被视为非法改装。这意味着车主更换轮胎的牌子，但只要保持规格不变，就不会影响年审结果。

增加的轮胎的检查对于车辆安全来说是非常重要的，因为轮胎是唯一接触地面的物件，轮胎如果没有抓地力，将会是灾难性的。所以检查轮胎对于保护车主安全至关重要。这也意味着国家也会加大对汽车轮胎的检查，让车主自己重视起轮胎来。

轮胎花纹要注意

2021年1月开始，国内将实施《机动车安全技术检测项目和方法》，车辆年检新规中增加了“轮胎花纹深度检测”内容。增加这项新内容后，以后车辆年检时，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，如果轮胎磨损严重且深度不符合标准，将不能通过年检。

在轮胎上勿省钱

有多少大车司机为了省钱，将轮胎一省再省，轮胎该换也要凑活，发生的交通事故也不少，2019年12月4日13时，在京昆高速太原方向一辆高速行驶的小型货车轮胎爆胎后车辆失控，车厢侧翻。民警在勘察现场时发现，货车的右后方的轮胎已经开裂，花纹也被磨平，从而导致了爆胎事故。在民警的询问下，驾驶员杨某称，行驶到事发路段时，感觉到车有异样左右晃动，好像是爆胎了，踩了刹车后，由于车辆惯性较大，还是没能避免事故的发生。

轮胎店化被动为主动

以往的轮胎店经营都是非常被动的，车主想来换胎，并且到店，轮胎店才能有生意，这样轮胎店一直处于被动，靠天吃饭，这对于轮胎店老板来说十分无奈。以前轮胎店的经营之道都是求着车主，因为以前没有明文规定，车主想什么时候换胎就什么时候换胎，有可能开个七八年车都开坏了轮胎都不带换的，那轮胎花纹都磨没了，甭管谁怎么劝，就是不换，那轮胎店老板也没辙。

现在不一样了，就像4S店里面，不洗三元催化器，不洗节气门，不调灯光，那车检尾气，功率灯光就是过不去，车主不弄都不行，人家4S店不是哄着车主来保养，是威胁着车主，你不保养，不做这些项目，不光对你的车有害，而且你车检就是过不去，你活该！现在轮胎花纹纳入车检，轮胎店也能像4S店一样硬气，你轮胎花纹磨的多了，你必须换胎，不换胎车检过不去你活该，这就是化被动为主动，让车主主动地来关心轮胎花纹深度，从而让车主主动地来换胎。

未来，在汽车市场和轮胎市场都增长的情况下，轮胎替换市场的前景将是无限广阔的，轮胎店的生意不再是看车主的心情，而是实打实的政策，轮胎零售将会进入一个全新时代。

（责任编辑：Caite）