进入2023年下半年，普利司通对于其产业调整，可谓是动作频频。在宣布了一系列投资计划后，近日，其又宣布了关于2024年的全球管理结构重组事宜。

全球管理结构重大重组

2023年10月19日，普利司通宣布，董事会已作出决定——对其全球管理结构进行重大重组。此次重组将会把全球管理机构将分为两个部分，普利司通东部（Bridgestone East）和普利司通西部（Bridgestone West）。Masahi Higashi和Paolo Ferrari分别担任东部和西部地区的首席执行官。而除了担任首席执行官，Masahi Higashi还被任命为首席行政官，Paolo Ferrari则将同时履职首席数字化转型官。

该决定将自2024年1月1日起生效。此次普利司通全球结构重组会给普利司通的全球业务布局带来那些帮助呢？

普利司通东部业务

据悉，普利司通东部业务涵盖的范围将包括多元化的日本轮胎业务；全球采矿、工业、建筑和航空轮胎解决方案；以及亚太地区的轮胎业务。简单来说普利司通东部将管理亚太地区和日本本土的全部细分市场的轮胎业务，以及全球采矿、工业、建筑和航空领域的非公路轮胎业务。

普利司通西部业务

而普利司通西部业务范围涵盖美洲、欧洲、中东和非洲。

将业务划分为东西两部分，此外结合其在8月更新的中期计划，可以看出普利司通在提高盈利方面的决心。2023年8月，普利司通更新了其中期商业计划第二阶段，明确了提高盈利能力的目标。

在这份计划中，普利司通就曾提到了通过对其全球业务的重组，增加优质轮胎的产量，来实现销售额和盈利的增长。而当时，更多的目光集中在了全球16家工厂的重点投资。

而在时隔2个多月后，普利司通再度发布新的决定，调整全球管理结构，以支持普利司通提高收益，提高全球轮胎市场适应性，并增强其抓住市场新机遇的能力。

普利司通公司全球首席执行官兼代表执行官表示，普利司通将继续努力在加强新的全球管理结构的基础上提升企业价值。据介绍，新的全球管理结构将专注于“执行和交付成果”，将由一名全球首席执行官和两名联合全球首席运营官全面监督。

28个地方管理区

除了上述名单，普利司通的全球管理结构还将包括28个地方管理区，从地区、市场特征和运营方面帮助运营。

其中包括Scott Damon，现任Bridgestone Americas首席运营官，担任集团副总裁兼Bridgestone West移动解决方案总裁。

欧洲首席执行官兼总裁Laurent Dartoux将担任集团副总裁兼EMEA总裁，同时领导可持续发展。

欧洲首席运营官Emilio Tiberio将成为Bridgestone West的集团副总裁兼首席技术官。

Nobuyuki Tamura将接管特种轮胎部门和全球OE负责人，而Mochizuki Yuji将担任Bridgestone East的轮胎生产和内部制造负责人。

有业内人士推测，设立28个地方管理区的做法有助于普利司通在全球各地的本土化运营策略，对不同地区市场的轮胎需求变化做出快速响应。

 

（责任编辑：晨晨）