2023年，轮胎行业的产能布局出现了不少新的风向——欧洲产能在减少，东南亚产能在扩张，非洲和中东地区正在成为轮胎行业新的产能投资基地。

非洲，近年来凭借汽车产能的提升，吸引了不少轮胎企业来此建厂扩大配套业务。而中东地区，则是因为轮胎需求，尤其是高端轮胎的供不应求在近几年一直吸引着头部轮胎企业的投资目光。事实上，已有头部轮胎企业开始布局中东轮胎市场——倍耐力最近与沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）签署了一项合资协议，将在中东地区建造一座价值5.5亿美元（40亿人民币）的轮胎制造厂，预计年产能为350万套。

40亿大手笔投资，专注高端市场

2023年10月26日，意大利知名轮胎制造商倍耐力宣布牵手沙特阿拉伯公共投资基金（PIF），共同在中东地区建设轮胎厂。在这家合资轮胎厂中，PIF将持有75%的股份，倍耐力将持有剩余25%的股份，并为该轮胎厂提供技术支持。

倍耐力作为高端轮胎制造行业的头部企业，在高性能大尺寸轮胎制造方面有着丰富的经验。这也意味着PIF这次与倍耐力合作，其目的就是为了牟定高端轮胎销售市场。这家工厂将分别制造倍耐力品牌的“高端优质”轮胎和新的本土品牌轮胎。

据悉，这一工厂预计2026年开始生产，预计每年生产350万个乘用车轮胎。投资双方均没有透露工厂位置的进一步细节。

倍耐力阿拉伯产能投资

如果说PIF牵手倍耐力是看中了倍耐力在高端轮胎制造领域的丰富经验，以增强阿拉伯地区高端轮胎生产能力。那么倍耐力选择与PIF成为合作伙伴大概率是为了进一步拓展其配套业务。

倍耐力表示，预计到2030年，沙特阿拉伯将成为“全球汽车制造中心”。事实上，早有汽车主机厂在沙特阿拉伯投资产能。

PIF也指出，其在沙特阿拉伯建立了一个“世界级的汽车行业”，其中包括与现代汽车投资5亿美元用于汽车制造。

因此，倍耐力与PIF合作可以被看作是在当地汽车产能不断增加之下，增强轮胎的制造能力本地化的重要举措。而这一举措也将进一步推动整个价值链的上游和下游活动。PIF方面的一位负责人表示，通过合作，PIF正在增强汽车和移动产业生产能力。

同时，该项目还符合倍耐力的“以地换地战略”，这也使倍耐力成为第一家直接在沙特阿拉伯生产的头部轮胎制造商。

“进入沙特阿拉伯这个当今最有前景的市场之一的当地生产……对倍耐力来说是一个巨大的机会。”

实际上，对于沙特阿拉伯的产能投资一直在倍耐力的计划之内。实际上，不只是倍耐力，不少轮胎企业都有在在红海沿岸布局轮胎产能的打算。这里汽车消费的增长和汽车产能的增加都在吸引着轮胎企业的投资目光。

2023年3月，沙特黑箭轮胎（Blatco）曾宣布，一座价值14亿欧元的工厂将于2024年年中开工。

（责任编辑：晨晨）