2023年10月26日，全球头部轮胎企业米其林发布了一项声明，其法国布尔日飞机轮胎工厂的产品供应在近两年迎来了大幅增长。因此，其制定了一项五年行动计划，在增强其产能效率的同时，也大幅度提高其飞机轮胎的性能表现。

米其林飞机轮胎产能增加

据悉，布尔日飞机轮胎工厂是米其林在欧洲唯一的飞机轮胎产能项目，每年可生产13万条飞机轮胎，可广泛应用于民用、军用和商用领域。近两年，在高需求的带动下，涌向该工厂的飞机轮胎订单越来越多，米其林布尔日轮胎工厂的产量也随之走高。

在需求不断加大之下，米其林宣布将为布尔日轮胎工厂增加产能。这项产能投资预计在300万欧元（2336万人民币），初始车间占地约在2000平方米，而该车间目前已经进入现场安装阶段。如果一切顺利，该工厂将于2024年1月投入运营，此时将由一组30名员工构成的团队来实施第一阶段的运营。

此后，该工厂的飞机轮胎产能还将继续增加。按照计划，最终布尔日轮胎工厂新增的生产车间将占地6000平方米，生产用于航空和国防应用的非轮胎产品。

据其针对该工厂的五年计划显示，米其林布尔日轮胎工厂将创造100个就业岗位。而截至目前，该工厂已经有643个长期岗位。而除了产能增加，该工厂也会生产性能更优的飞机轮胎。

更轻、更耐用的米其林Air X SKY LIGHT

近两年，随着旅行、商飞的增加，飞机轮胎需求一直与日俱增。当然，与需求一同增长的还有飞机主机厂对轮胎性能要求的提升。事实上，米其林此次宣布对该工厂的5年计划，除了产能增加外，还有另一个非常重要的原因——升级轮胎性能，让米其林飞机轮胎更具性能优势。

据米其林方面介绍，该工厂正准备生产米其林Air X SKY LIGHT飞机轮胎——该款轮胎比传统轮胎有着“更轻、更耐用”的性能优势。米其林介绍该款轮胎拥有“超轻”、“耐腐蚀”等优势，可以很好地满足主机厂对轮胎的各项苛刻要求。

“更轻”意味着Air X SKY LIGHT通过对飞机轮胎的重量减轻，将更加节省燃油，同时减少二氧化碳排放。以拥有100架中程飞机机队为例进行估算，仅通过轮胎减重，每年节省的航空燃料高达60万美元，二氧化碳排放量将减少2200吨。

此外，米其林在研发Air X SKY LIGHT时，在结构、材料和制造工艺多方面进行了突破性创新。与上代轮胎相比，新的胎冠结构与优化的接地面积，使其延长了15%—20%的使用寿命。同时，新款轮胎使用超坚固的胎体材料以及最新一代混合帘线与织物。更多可持续材料的运用，也符合米其林集团2050年的目标，即100%使用可持续材料制造轮胎。

米其林飞机轮胎技术

能够在技术上有如此大的信息，与米其林在2021年对AirCaptif公司的收购不无相关。

2021年时，米其林收购了位于法国特拉普市的AirCaptif公司，该公司主要为工业与健康医疗领域提供超轻型充气绝缘解决方案的初创公司。AirCaptif在充气结构，具有超轻的现代组件，可以为米其林提供更多的“高科技”充气解决方案。

事实上也是如此，2022年，米其林集团旗下AirCaptif公司全球首发一项创新解决方案，可以显著提高猎鹰6X公务机的认证试验效率，尤其是降低测试成本方面有着得天独厚的优势——其可将测试时间从两周缩短至3天，同时大幅降低测试成本。2023年，AirCaptif再度在航空领域发力，助力米其林飞机轮胎性能再升级。

 （责任编辑：晨晨）