双十一已经到来，轮胎市场又将经历一番热火朝天。但与往年相比，今年的双十一略显安静，以往轮胎电商平台、轮胎企业都是铆足了劲各种广告活动齐登场，甚至门店和消费者也是拿着大喇叭到处宣传。是消费者不给力，还是轮胎电商烧不动钱了？《双11，轮胎人被电商欺负哭了》

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无论是主动还是被动，轮胎电商改变了行业

早在互联网启蒙阶段，电商就早已生根发芽，轮胎电商也不例外，但大浪淘沙很多的轮胎电商如雨后春笋般崛起，又如流星般昙花一现，就比如：在电商大行其道，颠覆理论横行的年代里叱咤风云的卖轮胎。它通过O2O网上商城，将线上购买与线下安装服务统一起来，开创了一种前所未有的轮胎售卖服务新模式。2011年8月麦轮胎正式上线运营，麦轮胎除了在线订购之外还同时开通了电话订购，模式简单粗暴，为广大车主提供了大大的买胎便利和退货便利。但最后烧光了钱销声匿迹。

但毫无疑问的是，轮胎电商确实改变了消费者选购轮胎的方式，受到轮胎电商冲击最大的就是轮胎店了。现如今轮胎电商的价格就等于轮胎的指导价，轮胎店只能比其低不能比其高，要不黑店的帽子扣下来。这就使得轮胎店不得不去卷价格，而卷价格最终就是死路一条。经销商也是一样的，轮胎电商本身就是干着经销商加零售的活。经销商的生意空间也被挤压，而且轮胎电商没有区域保护，不会因窜货罚款。

轮胎厂家虽然很看不惯轮胎电商这种不要脸的行为，但是人家有钱有规模，你一样也得去合作。很多轮胎企业由一开始的坚决抵制电商轮胎到后来上赶着跟电商平台合作，这也就证明了轮胎电商正在改变消费者的行为模式，传统的经销渠道不再是唯一选择。你不跟上时代和轮胎电商合作，你的市场就会拱手让给别人。虽然我们说大部分人买轮胎还是会去轮胎店，但是线上买轮胎的趋势是不会停止的。如果不提前布局线上渠道，就会因此失去大片市场。

现如今，电商已经成为人们消费的重要端口，无论是轮胎还是其他的都不例外。另外电商造节越来越频繁，除了双十一、什么618、818等各种电商节的核心宗旨就一个促销。由此带动的线上消费群体是巨大的，线上带来的巨大流量，会让这些消费者在换轮胎的时候考虑使用电商平台。例如猫狗虎等这样的综合汽服电商平台，线上买轮胎省钱、线下安装轮胎方便。轮胎电商经历了多年的发展，在规模上和营销上都跟前不可同日而语，当然不排除网购轮胎低价坑人的。不过电商平台这一新鲜事物确实对以前的轮胎渠道体系造成冲击，很多的轮胎电商、经销商、厂家选择拥抱电商，无论是是主动还是被动，都说明轮胎电商存在的合理性。

红海市场、轮胎电商使劲卷

自从资本进入轮胎市场后，轮胎人普普通通的生意就一去不复返了。消费者已经被资本加持下的轮胎电商洗脑了，从线上到线下，轮胎电商的价格大战让轮胎店根本无法竞争，随着各大轮胎电商在市场上开疆扩土，轮胎市场增量市场逐渐饱和，各大轮胎电商贴脸肉搏。在这种拼价格、拼服务、拼噱头的汽后市场，等待各大轮胎电商的不是战胜传统轮胎渠道的喜悦，而是轮胎新模式下的疯狂内卷。

随着汽车后市场的不断变化，即便是资本加持的轮胎电商也感觉力不从心，改变已经迫在眉睫，消费者对于轮胎、养车服务等的要求越来越高。从轮胎到保养到其他服务线上线下的轮胎服务正在发生裂变。

京东养车在品牌升级一周年活动期间正式上线“震虎价”，剑指汽车后市场最知名连锁品牌。天猫汽配城宣布服务升级，商家可根据车型发布商品，此举既提升了商家发品规范，也能提升商品运营效率，可以更有力地为商家赋能。

与此同时，汽车配件供给也在不断扩展。为此，平台侧在淘宝搜索场域实现根据用户车型去推荐、适配所需商品的能力，以精准、高效的方式解决了这一痛点，大大提升用户购买体验。天猫汽配城升级之外，天猫也对汽车养护服务进行了升级。天猫对入驻商家的品牌授权和公司资质均有对应要求，且对商家有完善正品保障服务规则的要求。

京东也是很早就进入汽车后市场的巨无霸之一，作为综合电商平台，京东对于汽车轮胎市场一直是虎视眈眈，从和一票轮胎企业合作网上卖轮胎，到布局渠道，再到布局供应链，京东汽车板块可谓是大而全。

线上线下，一站式服务

在互联网冲击下，汽车后市场的信息不对称被打破，原来利用信息优势卖轮胎已经不可能。况且，从4S店、小修、保养到修理厂都有轮胎业务。也许不是主业，但是对于车主来说就多了一个选项，这对于轮胎店来说就意味着被分流，客源受到重大影响。

而互联网的进入更加催化了这种情况，互联网行业倾向于靠资本推动，短期内快速铺开网点形成全国覆盖，颠覆掉传统行业。现在的轮胎电商都在迅速扩大规模，只不过谁都没有扩张到颠覆行业，就像互联网在其他行业做的那样。而当前，京东京车会、天猫养车等轮胎电商大都集中火力，打好地方市场。

轮胎店学会夹缝求生

现如今的轮胎零售市场，门店的话语权越来越弱，对于未来的消费主力年轻人来说，轮胎店就是个坑人的地方。很多人用电脑城类比现在的轮胎店，那轮胎店该如何改变，还是等着被轮胎电商收割成为安装工？

轮胎电商最厉害的武器就是流量。轮胎店如果能利用轮胎电商的流量优势。那对于轮胎店好处多多，尽可能的薅羊毛，每一个进店的客户车主都代表了商机，无论是只进店装轮胎还是来店做保养、定位等服务，轮胎店都需要搏一搏。这一点4S店就做得很好，其他渠道推流过来的客户，到了4S店都会建立一个客户档案。根据档案进行分类，提供定制化的不同的服务。

面对众多新形势的电商、门店，轮胎店可谓是举步维艰，但是轮胎店也不是轻易就可以被击垮的，轮胎人是凭服务、凭技术赚钱的，所谓连锁、电商、家大业大，在面对风浪时未必有轮胎店这样从容。汽车后市场蓝海，轮胎的地位越来越重要，而专精于轮胎的轮胎店也依然不可替代。

轮胎电商谁是最后赢家？

A、途虎养车

B、京东养车

C、天猫养车

轮胎店目前经营困难因素有哪些？（多选）

A、资金

B、库存

C、利润

D、客源

E、竞争

F、其他

面对市场混乱，你还会继续坚守轮胎店吗？

A、会

B、不会

C、不清楚

（原创 责任编辑：Caite）