在现如今市场大乱,内卷与失望横行的环境中,轮胎人最关注的莫过于价格了。可令人失望的是,轮胎价格一次都没有令人失望过,自2023年开年之后,直到年末,轮胎的涨价声音都在此起彼伏,从未停止。而到了年末,更是愈演愈烈。今年本是疫情结束,轮胎生意起飞的一年,但轮胎生意起飞没起飞不知道,轮胎价格的的确确起飞了,并且涨价的战火已经蔓延到了2024年。
2024第一件事,涨价!
现在已经临近年底,轮胎涨价通知从下半年开始就如潮水一般袭来,轮胎人迎接2024年第一件事就是涨价。就如同去年,涨价从年底一直到年初,一波又一波,如潮水般袭来。近日,玛吉斯发布涨价通知将于2024年1月1日起调涨2%-3%。
这不是玛吉斯第一次涨价,2023年9月13日,玛吉斯PCR涨价通知显示,自2023年10月1日起对玛吉斯产品提价2%-3%。2023年11月7日,正新橡胶(中国)有限公司发布玛吉斯乘用车轮胎价格调整通知,受大宗原材料价格高位影响,自2023年12月1日起玛吉斯乘用车轮胎价格上调2%-3%。2023年11月17日,玛吉斯又发布了关于TBR的涨价通知,这次玛吉斯的涨价将于2024年1月1日起调涨2%-3%。短短几个月间,连续不断的发布涨价通知,可见现在已经到了不得不涨价的时刻。
涨价通知超百张
今年以来,轮胎行业涨价通知从未停止过。据轮胎商业不完全统计,截至目前,2023年有一百多张涨价通知,尤其是8、9月份,轮胎行业被涨价通知席卷,甚至一天就有近十家轮胎企业发布涨价通知。
轮胎价格不断上涨,其中涉及到外资轮胎品牌、国内大牌企业和中小轮胎企业,价格都在不断上涨。不管是TBR产品还是PCR产品,甚至有不少轮胎企业发布一轮又一轮涨价通知。轮胎企业不断涨价,原因直指原材料价格上涨,制造成本持续上升。也是对于市场不好,刺激销售的防御性措施。无论怎样,轮胎涨价都是不可逆转的。
原材料、生意难、环保严
2023年12月11日,橡胶主力价格13525元/吨,虽然比起之前价格有所回落,但是原材料价格还是处于高位。所以这也是几乎所有轮胎企业在涨价时都会说明的原因,还有就是在现在的大环境下,做轮胎生意已经不像以前一样容易,轮胎厂家卖不出去轮胎咋办,只能想方设法制造话题,炒作涨价就成了轮胎企业促销的一个重要手段。不过这种狼来了的游戏终究变成了真的,随着成本的进一步增加,涨价已经不是手段而是目的了,因为轮胎企业已经到了不涨价就活不下去的地步。
近几年,节能减排的力度持续加强,各种环保检查让轮胎企业焦头烂额,资金乏力的中小型企业很难拿出动辄上亿的资产来帮助企业完成节能减排。有一大批的轮胎企业死在了环保上,作为重污染行业,轮胎厂肯定是在环保黑名单上,各种处罚肯定是非常常见的。2023年1月-5月,国内轮胎企业至少已经被处罚近120万元。
考虑到近两年企业岌岌可危的利润表现和市场平平的销售反映,哪怕是表格上最低的2万余元罚款,对于中型企业的利润表现也同样是巨大冲击。同时,这些罚款之后,轮胎企业还要面临漫长的环保修复之路,同时也要面对相关部门对修复效果的一次又一次检查。这就意味着,至少近几年,这些轮胎企业仍会在应对检查的惶恐中度过。
年底,轮胎市场进货潮
临近年底,涨价潮又轰轰烈烈的开启了,轮胎人在进货与不进货之间非常纠结。以往面对涨价潮,轮胎人都是非常谨慎,但是现在轮胎价格内卷,进货成本的增加往往意味着利润的大幅减少。
轮胎产品不断涨价,“失控”的轮胎价格逼迫轮胎生意人开始发布朋友圈求助——赶紧回款,我要进货!
2024年轮胎价格?
A、涨价小于10%
B、涨价小于30%
C、涨价大于30%
D、不清楚
轮胎店经销商该囤货吗?
A、坚决不囤货
B、可以适当囤货
C、不清楚
(原创 责任编辑:Caite)