狭义的高价乘用车轮胎，是指国外那些大品牌的高价格轮胎产品，因为品牌宣传投入大且时间长，他们在国内外的知名度很高，轮胎技术积累更丰厚，在高端轮胎产品上确实领先中国轮胎品牌。

 

 

如果回忆一下电视机时代的轮胎广告，大部分人第一时间想到的品牌会是米其林、德国马牌、普利司通、倍耐力等少数几家，要是提起玲珑轮胎、朝阳轮胎这些国产轮胎品牌，大部分人是很难有印象的，这就是品牌宣传的差距。

但在现实生活中，中国品牌轮胎的产品，却在不断地蚕食外国大品牌轮胎的市场份额，从前几年的卡客车轮胎市场，到近两年的乘用车轮胎市场，国产轮胎已经大踏步的追赶上来，并且在可以看得见的未来几年，还继续会保持这样的态势。

 

高价轮胎被人嫌弃

你可能想不到，一项对于中国40岁以下消费者的调查显示，高价格大牌外国乘用车轮胎，正逐渐被现在的年轻人嫌弃和抛弃。造成这个结果的主要原因有以下两点。

 

 

第一是因为外国轮胎品牌的高冷，以前中国本土轮胎品牌少，竞争力低下，根本不是他们的对手，而现在随着中国轮胎品牌的崛起，感受到了压力的外国轮胎品牌，却还是像以前那样不知变通，只知道僵硬的推行落后的策略，傲慢的认为中国轮胎市场还和以前一样，因此被年轻消费者抛弃是必然的。

第二点是，随着电子信息时代的来临，消费者有了更多的信息来源渠道，因此在选择轮胎时会更加的理性，多看看，多比较比较，最后选择最适合自己的轮胎产品。没有了信息误差的轮胎市场，高价格的轮胎产品必然没有了信息优势和宣传偏爱，因此会被更加理性的消费者筛选和淘汰。

 

高性价比轮胎大受欢迎

电子信息时代是信息平权的设代，高层想要欺骗底层会更加的困难，因此更有性价比的品牌会更受消费者欢迎，尤其是有见识的年轻消费者。比如小米品牌的成功就是因为它推出的产品比别的品牌产品更有性价比，这是小米的核心竞争力，如果有一天小米抛弃了这个核心竞争力，消费者也会抛弃小米。套到轮胎品牌上也是一样的道理。

 同一个轮胎品牌，即使是中国轮胎品牌的产品，如果定价过高，失去了性价比，也很难在中国轮胎市场取得好的销量。比如中国排名前三的国产轮胎品牌，几乎都有自己的拳头产品和独家技术，在推向市场后，广告宣传不可谓不高调，但市场的反应确是聊聊。

中国经济的发展确实让老百姓富裕了起来，但中国消费者不管富裕还是贫穷，还是喜欢更有性价比的轮胎产品，希望所有中国轮胎厂家可以不忘初心，保持高性价比轮胎产品路线。

 

国内外轮胎经销商更喜欢卖中国品牌轮胎

疫情过后的2023年，中国轮胎工厂开始发力，逐渐加大产能，在海内外不断扩建新厂房，以应对不断扩张的轮胎需求，尤其是对中国轮胎的需求。

最近一个多月的时间，中国召开了多场轮胎品牌经销商大会，各个轮胎品牌推出了新产品，发布了新年的产品策略。轮胎商业对多位参加大会的经销商进行了采访，大家都表示高性价比的国产轮胎更受市场欢迎，卖的更好更快。

 

 

    同时轮胎商业也注意到，一些国外经销商代表，2023年频繁参加中国轮胎的各种展会活动，并和中国轮胎厂家达成了一系列合作。随着高性价比中国轮胎产品在世界范围的流通，相信在不远的未来，中国轮胎品牌在世界轮胎市场的占比还会逐年增加，让我们拭目以待。 责任编辑：金蟾