自2022年6月开始，有不少轮胎店反馈店内有新能源轮胎替换需求的车主正在快速增加——2022年中国新能源乘用车新车渗透率高达27.6%。随着新能源汽车新车销售比例进一步扩大，可以预见的是在未来2~3年的替换市场上，其轮胎替换需求量的爆发式增长。

然而由于驱动、重量不同于传统燃油车，新能源汽车对轮胎有全方位的新要求，低滚阻、低噪音、高耐久以消除新能源车主的续航焦虑。为此，佳通轮胎用其成熟的低滚阻、高承载、轻量化的轮胎研发技术及制造能力，为新能源汽车轮胎市场推出了佳通舒适225V1轮胎产品，帮助车主消除里程焦虑，一路舒适畅行。

为了验证这款轮胎是否真如佳通所言如此出色，2023年7月，轮胎商业对这款轮胎产品进行了全方位测评，用真实数据为您验证这款轮胎到底行不行！

本次测试分别分为静态测评和动态测评，从设计到驾乘体验，看看佳通舒适225V1是否真的如其所说一样“损耗小，更省电”。

静态测量篇

本次测评的佳通舒适225V1的规格为235/50 R19，尽管十大尺寸轮胎，其整体重量也只有12kg。为了降低轮胎损耗，佳通特别对该款轮胎采用了更轻更强的胎体骨架材料和胎冠材料，在不降低胎体强度的同时，减轻轮胎重量降低能量损耗。

动态测评篇

此次与佳通舒适225V1轮胎搭档的测评车型为2022款比亚迪宋plus，路面为普通沥青路面，微风，天气晴，空气温度在24摄氏度到40摄氏度之间。高温炙烤下，这款轮胎在静音、舒适度、加速、制动、操控性能和滚阻这六大测试中的性能表现到底如何呢？我们现在就来上数据。

静音测评

4频段的花纹块变节距设计让佳通舒适225V1轮胎即使搭档纯电轿车上高速行驶，其静音表现也非常稳定。同时，阻流减震技术的应用，在气流传播被阻隔后将胎噪优化到了更低水平。时速60公里时，驾驶室内的噪音仅为60分贝；即使时速达到100公里，驾驶室内噪音也仅为65分贝。

舒适度测评

不负其名，佳通舒适225V1的舒适体验非常惊艳。数据显示，以60km/h的速度行驶，震动也仅为3.4，驾驶体验非常舒适。强壮的花纹块设计和胎肩部整体刚性的提升，让驾驶员在驾驶过程中几乎感受不到震感。

加速测评

进入百公里加速测试，佳通舒适225V1从0加速到100km/h用时为8.8秒，驱动起步动力十足，即使面对纯电动车迅猛的扭矩，佳通舒适225V1依旧能够从容应对。佳通舒适225V1在与比亚迪宋plus默契的配合下，带给驾驶员十足的推背感。

制动测评

在制动测试环节，佳通舒适225V1的百公里制动距离仅为39.5米，抓地力表现优越。

多方位3D切割设计有效抑制边界卷边效应，接地更加均匀——制动距离更短，让驾乘更安全。

操控性能测评

佳通舒适225V1用成绩验证了自己强悍的在绕桩过程中显出出了强悍的操控性能。间隔18米，10个桩桶，搭乘了佳通舒适225V1的比亚迪宋plus仅用了12.24秒就完成所有绕桩动作。转向更灵敏花纹和主沟渐变沟深设计，为轮胎提供了更强劲的抓地力，同时可更快捷地响应转向指令，避障敏捷，高速穿桩无摆尾情况，完美兼顾了驾乘过程中的舒适和运动体验。

经济性测评

在此次测评中，带给我们最大惊喜的是佳通舒适225V1在滚阻测试环节的表现。在时速30公里进行的自由滑行下，佳通舒适225V1的滑行距离长达382.3米，是近两年我们测评过的轮胎产品中自由滑行距离最长，表现最为优秀的产品之一。

低滚阻的胎面配方和佳通AdvanZtech领悦科技平台下第二代轮胎RR预测技术的加持，将佳通舒适225V1“损耗小，更省电”的优势发挥得淋漓尽致。可以说在节能和缓解续航里程焦虑问题方面，佳通舒适225V1绝对可以称之为不二之选。

测评总结

综合来看，佳通舒适225V1在测试中表现非常出色，完美兼顾了安全、运动与舒适方面的优势。可以说在未来的替换市场，反应敏捷迅速的佳通舒适225V1也将成为各类性能车、纯电汽车的完美搭档。

佳通卓越的产品品质，为您的每一次出行保驾护航；强大的产品研发能力，助力您每一段旅程尽在掌控。如果你想享受轻松愉悦的驾乘体验，性能优势突出的佳通舒适225V1将成为您的不二选择！、

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（原创 责任编辑：晨晨）