首尔时间7月22日——韩国领先的轮胎制造商韩泰轮胎计划在今年晚些时候扩建其美国工厂的生产线，以推出卡车和公共汽车子午线轮胎 （TBR）。

韩泰轮胎周二表示，它努力到 2026 年底将田纳西州工厂的 TBR 轮胎产量提高到 100 万只。该公司还计划将乘用车和轻型卡车 （PCLT） 轮胎的年产能翻一番，达到 1100 万个。

这标志着韩泰轮胎首次在美国生产 TBR 轮胎。田纳西州工厂成立于 2017 年，专注于 PCLT 轮胎。

该公司决定在那里生产 TBR 轮胎，因为特朗普政府计划于 8 月 1 日对从韩国进口的产品征收 25% 的关税。

截至去年，韩泰轮胎东亚工厂生产的TBR轮胎的最大市场是北美，占38%，其次是欧洲（29%）、韩国（19%）和中国（6%）。

01

韩泰一季报，营收大涨10%

一季报显示，韩泰一季度的总营收达到了49637亿韩元（257.12亿人民币），其中轮胎业务的营收达到了23464亿韩元（121.54亿人民币），较2024年一季度同比增长10.3%。

轮胎业务的营业利润为3336亿韩元（17.28亿人民币），利润率为14.2%；息税前利润为4740亿韩元（24.55亿人民币）。

虽然轮胎业务营收在其总营收中占比不到50%，与去年持平，但是在利润方面，轮胎业务却能占到集团总业务的94%以上，去年同期利润占比约为86%。

如同此前发布财报的大陆集团一样，利润也是韩泰轮胎业务带来的最大贡献。

不过也可以看到，2025年一季度韩泰轮胎也受到了汽车制造业萎靡的拖拽，导致销量略有下降。韩泰在其财报中表示，在乘用车轮胎市场，受到地缘冲突和经济环境不确定性的影响，全球除中国外的新车制造出现下滑，拖拽了配套业务表现。而在商用车轮胎市场，受通货膨胀和经济衰退的担忧，配套需求也出现萎缩。甚至在北美市场，卡车胎替换需求也出现了下滑。

不过即使一季度的销售出现下跌，但是北美市场依旧是韩泰轮胎重要的销售市场。

02

欧洲销售开始反弹

在韩泰轮胎全球四大主要市场中，欧洲在2025年前三个月实现了销售额同比上涨。

2025年第一季度，韩泰轮胎业务在欧洲销售额达到了1.02万亿韩元，同比增长了19.44%。在欧洲整体替换市场，无论是卡车胎，还