2016年3月31日-美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已批准了一种“无关紧要”的错误，就是来自日本耐特通的1059条轮胎标识错误，并提出申请解释说这些错误无关紧要，请放我一马。该案件所有涉及的轮胎尺寸295/35zr18 99W，制造时间是在2014年12月14日到2015年8月1日之间，主要的错误是包括帘布层的胎面和胎侧区的结果问题，而由联邦安全标准所要求的是需要正确标识，耐特通告诉NHTSA。

错误的轮胎标记，“胎面2层钢丝 2层人造丝 1层尼龙；胎侧：3层人造丝。

正确的标识：胎面：2层钢丝 2层聚酯纤维 1层尼龙；胎侧：3层聚酯纤维

耐特通表示这种失误对轮胎安全的影响是很小的，而且目前没有收到投诉。同时，该错误的修正工作在2015年8月1日以后已经全部实施。

耐特通（Nitto）轮胎品牌于1949年在日本创立，是通伊欧(东洋)轮胎的高端品牌，市场定位就是“高端”，其独特的花纹设计深受年轻车主的喜爱，由于日本Toyo轮胎锐意把品牌发展为全球策略性产品，遂将耐特通轮胎迁移至北美市场作主力发展。事实证明这策略取得了空前成功，耐特通轮胎自90年代初转战北美后，建立了牢固的市场根基。由于他们早已确立以年轻用家市场为主道，在透过大量宣传及赞助赛事下，令品牌更加深入民心，而且慢慢建立了良好的市场形象，在北美越来越受欢迎。