2016年4月5日，来自美国的轮胎企业固特异随着其推出卡客车轮胎新品，更像表达的是它们推出了划时代的轮胎革新-重新发明了卡客车轮胎。这两款轮胎新品是：低扁平比的固特异KMAX S转向轮胎，尺寸是375/45R22.5，另外一个创新的轮胎轮胎新品组合是：尺寸315/45R22.5，固特异KMAX D驱动轴轮胎。


这两款轮胎产品都是高里程卡车轮胎的新版本，承担着优化车队运营效率的使命，因为这些轮胎能够允许运输超过100立方米的拖车容积。最初该轮胎将作为OE轮胎搭配给DAF CF和DAF XF低底板的牵引车使用。

这两个新的固特异低扁平比的卡车轮胎，其每吨每公里的运载能力不断改进，同时尊重车辆高度限制等相关法规。为了最大限度地超过100立方米负载能力。

新KMAX D轮胎减小了车辆底盘的高度，降低了5至6厘米的鞍座高度仅仅91厘米，而且KMAX S转向轮胎也降低了大约2至3厘米的前轴高度

更低的扁平比拥有更高的负荷指数，这些要求对轮胎及时来说，是个巨大的技术挑战。要做到这一点，采用固特异工程方法和技术组合。包括调整KMAX S转向轮胎的肩肋宽度与刀槽花纹的几何形状和序列。具体的优化也包括对KMAX D驱动轮胎胎面设计。这使得该轮胎能够获得更多载荷以及增加潜在里程而体积更小。