“轮胎生意整体踏步不前,甚至在倒退”,”生意难做!”,”活儿不好干啊!”,”明年考虑换个别的干吧”.这是过去三年轮胎人的情感主基调.终端轮胎店里表现的更明显：卖不出去,挣不着钱。但还在苦苦支撑,毕竟干了很多年了,不能说倒闭就倒闭.不到最后一刻决不放弃.

轮胎生意目前从市场占有率角度看,还是得取决于终端市场的表现,网店确实也有,但就目前的发展仍处在初期阶段。线下实体店的爆发力仍然是轮胎生意的希望,所以,终端轮胎店的一切动作都会影响整个轮胎生意的成败,那么通过这几年的市场表现,我们不禁要问:轮胎店生意到底怎么了?为什么会发展成这个样子?

谈点儿真实话题:租金要命啊！

很多人认为这不是个问题,做生意嘛,租金还是有的,那如果租金连年涨呢?产品利润又连年下降呢?你还能坚持多久?你的老本,你的压箱底还能吃多久?

2016年4月8日,商务部助理部长王炳楠表示: 在内贸流通领域，店铺租金占实体店经营成本约30%，而近年来实体店铺租金以每年20%的速度增加，约为销售额平均增速的2倍，这对实体店经营造成很大压力。轮胎经销商可以给多一点货,可以给一个高档的装修,可以多返几个点,但这一切跟的上店铺租金的增长速度吗?显然不能.

在这期间,再除去你的税费,水费,电费,人工等杂项,一年根本落不了几个钱,你还得留心,你辛辛苦苦培育出来的好员工会不会因为连年工资不涨而离开,因为你已经不堪重负,拿不出钱来了.

压迫轮胎店的第一根稻草：高租金。

谈点儿新潮话题:网店，你凑什么热闹！

网店和实体店都投入了资金,那么就都希望有回报,你卖我也卖,必然就会货比三家,优胜劣汰.实体店,相对来说成本会高一些,不管今天卖不卖的出去,水电税租人工各种费用都在那里,并且服务半径也很有限,有时候真的是比地域,看人品.而网店虽然也有费用支出,但跟实体店相比就有点小巫见大巫了,但网店有服务范围广的优势，这个地方需求不旺盛，那肯定有需求旺盛的地方，每天有流水就是极好的，大不了多建几个仓库就好了。到此为止，一切都很美好。

但是轮胎这商品比较特殊，涉及安装售后等一系列问题，一般消费者倒腾不来，需要实体店支持，但是实体店也不是傻子，被偷还帮着数钱啊，但是不帮着数钱，生意又没什么太大起色，本着能有一点是一点，权当赚个人气的思想就做了。按这种趋势发展下去以后说不定真的就演变成为某品牌官方指定后期终端服务机构，但也容易脱离了自己的主体业务。实体店面对电商的售后也是心里打着鼓，不知道该接还是不接，也许它是一根救命稻草，但也会是一条锁喉之链。

压迫轮胎店的第二根稻草：电商开始“打劫”了。

谈点儿超前话题：你看得到未来吗？

对于轮胎店的未来每一个人都有不同的看法，有的人说这才是未来轮胎生意的最终归宿，也有的人说后期什么都会变，一切皆有可能。轮胎市场是成熟的，一切都已经被格式化，但同时也是不成熟的，因为没有一个清晰的未来。

电商的冲击，人们的消费习惯已经发生了改变，买什么东西，都是实体店看一看，网上价格查一查，然后再做结论，但是他们也希望不一样的体验，希望有更好的消费感受，对于消费者的把握，也变得越来越模糊。价格取胜？服务取胜？感官取胜？一切都是未知数。

轮胎店要面对消费趋势的改变，也要面对高租金，更要面对电商，一切的一切，让他们很容易就会产生这样一个问题：这生意能做吗？怎么做？值得坚持下去还是关门大吉？

压迫轮胎店的第三根稻草：对未来的担忧。

结语：其实，压迫轮胎店的远不止这三根稻草，还有很多的原因。但是，通过实地走访，大部分的轮胎店都在坚持，他们相信，未来的轮胎生意一定会变好，同时他们也在不断的提升自己，在充分准备着迎接一个美好的未来，这份信念是永远不会被压迫的！