比利时大奖赛
米兰，2016年6月23日——倍耐力将为2016赛季F1第13场大奖赛比利时大奖赛带下如下三款配方轮胎，该站比赛将于8月25日-28日在比利时斯帕-弗朗科尚赛道进行：
P Zero白色中性胎
P Zero黄色软胎
P Zero红色超软胎
以下两套轮胎是倍耐力指定的赛中强制性使用轮胎：
一套P Zero白色中性胎
一套P Zero黄色软胎
每位车手必须确保以上两套轮胎可供正赛使用，并且在正赛中必须使用其中至少一套。
倍耐力为排位赛第三节选定的指定轮胎：
一套P Zero红色超软胎
根据规则，每位车手必须在三款指定配方轮胎中为排位赛第三节省出一套最软配方的轮胎。进入排位赛第三节的前十名车手必须在排位赛后将这套轮胎归还给倍耐力，而其余车手则可以保留着这套轮胎，供正赛使用。
日本大奖赛
倍耐力将为2016赛季F1第17站赛事日本大奖赛带下如下三款配方轮胎，该站比赛将于10月6日-9日在铃鹿赛道进行：
P Zero橙色硬胎
P Zero白色中性胎
P Zero黄色软胎
以下两套轮胎是倍耐力指定的赛中强制性使用轮胎：
两套P Zero橙色硬胎
每位车手必须确保以上两套轮胎可供正赛使用，并且在正赛中必须使用其中至少一套。
倍耐力为排位赛第三节选定的指定轮胎：
一套P Zero黄色软胎
同样的情况，根据规则，每位车手必须在三款指定配方轮胎中为排位赛第三节省出一套最软配方的轮胎。进入排位赛第三节的前十名车手必须在排位赛后将这套轮胎归还给倍耐力，而其余车手则可以保留着这套轮胎，供正赛使用。
车队可自由选择剩余10套轮胎的配方分配;单一比赛周末的总轮胎套数为13套。
*2016 赛季全新的轮胎规则意味着，飞行赛季比赛的轮胎选择必须大幅提前至比赛前 14 周确定，而欧洲分站赛事轮胎选择的发布时限则是提前 8 周。
（责任编辑：Franz）
