随着国家经济结构的调整，中国经济进入新常态，轮胎需求高增长的态势已经不复存在，作为轮胎零售商的直接市场反映就是轮胎生意直线下降，从供不应求反转为供大于求，轮胎老板们感到生意越来越难做了，许多经营多年轮胎生意的老板感到很困惑，不知如何来突破这个困局。
改变观念，放平心态。从高增长的习惯思维中解脱出来，尽快适应经济“新常态”的现状，实现在新经济状态下的经营转型。
改变多年来形成的“守株待兔”的销售方式。要主动出击，以自己的轮胎店为圆心，以2-5公里为半径，画一个圈，在这个范围内，走访物流车队、客运车队、厂矿企业、仓库码头等用车单位，找出哪些用车单位、个体没有用我们的轮胎，为什么没有用我们的轮胎，找出自己的短板，采取措施，把产品推销出去。
改变经营品种单一的销售模式，要用“杂货铺”的思维来经营轮胎店。由于多年来国内中短途轮胎市场的持续火爆，造成了大部份轮胎零售店把销售的主要产品定位在12.00R20、11.00R20等中短途、矿山轮胎上，随着中国经济结构的调整，中短途轮胎的需求大幅下降，这些轮胎店受到了很大的冲击，很多轮胎店由于不能及时转型，出现了难以为继的局面。所以，我们要吸取教训，要用“杂货铺”的思维来经营轮胎店，充分利用轮胎企业产品结构的优势，把中长途、中短途、英制无内、公制无内、轻卡、农用、工业叉车、工程机械，甚至轿车轮胎统统卖起来，东方不亮西方亮，我们的轮胎一定会越卖越多。
提升服务手段，增加消费者的黏性，增强竞争力。随着轮胎市场竞争的加剧，服务将是提升轮胎店竞争力的主要手段。如果我们的轮胎店没有服务手段，只是通过单纯的卖轮胎赚取差价的盈利手段，一定不会长久，最终会被市场淘汰。所以，要求中策的轮胎零售店一定要具备修补轮胎、救援车抢修等服务手段，积极参加“中策伴你行”项目，对轮胎进行生命周期全过程的服务，建立客户档案，实施跟踪、回访服务，利用中策的服务资源给消费者提供废胎回收、轮胎翻新等服务。
加强集团客户销售。随着物流车队的集约化发展，集团客户在轮胎销售的比重越来越大，将成为我们轮胎销售的主体，所以，轮胎零售商要十分重视集团客户的销售和服务。要充分利用自己在当地的人脉关系，利用轮胎企业和代理商的优势，积极开拓集团客户，建立稳固的集团客户群。有很多零售商采取承包公里数，对大车队派驻服务人员全程服务，包括修补、换位、气压等，都是可以鉴戒的方式。
中策提醒各位各位老板们，只要改变观念，在销售方法、销售品种上转型升级，在服务内容、服务手段上不断创新，我们一定能突破当前的困局，卖更多轮胎、挣更多的钱！
（责任编辑：jeff）
